重庆市璧山区政府公开信箱
            
发布单位: 璧山区政府
邮件字号:
璧山信箱[2018]469
来信内容:
主城二机场:重构主城西面,渝西片区,川南,川东北的新格局--至区交委
与成都合力打造世界级成渝城市群是未来30年发展的主旋律,同时也是重庆城市修编2018-2035的重点方向。那么,重庆以何种力量来支撑,答案就是主城第二机场,国家货运机场(荣昌盘龙),米字高铁的渝西片区走向,铁路枢纽西环线,铁路西环线。
当然主城二机场是重中之重,担负着重构主城西面,渝西片区,川南,川东北的新格局的主要力量。
因此区位因素会成为主城二机场选址的关键因素。而处在成渝高速,渝蓉高速之间与合璧津高速(2.5环)相交的区域(正兴,丹凤,大兴)无疑是最好的。如果二机场选址这个区域,我们从轨道交通,轨道快线的角度深度探讨其合理性。
从主城二机场连接主城的角度:只需优化如下
1在轨道快线1横线大学城复线隧道西侧规划二机场快轨支线,大概路线沿坪山大道附近,大学城南二路,双星大道及其西延线到(正兴,丹凤,大兴)
2在轨道快线1纵线白市驿处规划二机场快轨支线,大概路线沿高新大道附近,金凤隧道南侧,成渝高铁璧山站到(正兴,丹凤,大兴)
3沿黛山大道附近规划南北向的轨道或者快轨向北连接轨道一号线,轨道快线一横线璧山站,璧山北高铁站。向南连接成渝高铁璧山站,轨道快线一纵线璧山来凤街道附近。
从主城二机场连接渝西片区,川南,川东北的角度:只需规划如下快轨
1遂宁--潼南--铜梁--(正兴,丹凤,大兴)。在铜梁可以通过壁铜线接轨道一号线,轨道快线一横线璧山站,璧山北高铁站。
2内江-国家货运机场(荣昌盘龙)-大足-铜梁南部-(正兴,丹凤,大兴)。
3内江-国家货运机场(荣昌盘龙)-荣昌城区--永川---(正兴,丹凤,大兴)。在永川可换乘永川主城轨道快线
4泸州--永川---(正兴,丹凤,大兴)。在永川可换乘永川主城轨道快线。

这样二机场(正兴,丹凤,大兴),以最经济,路线最短的形式与主城西面,渝西片区,川南,川东北实现深度互联互通。希望贵部门认真研究,为世界级成渝城市群建设选择最好的位置落户主城二机场,谢谢。
办理单位: 区交通委
办理结果: 来信人:
你好,来信获悉,现回复如下:
目前市级部门正在开展重庆第二机场规划工作,同时我区也在积极对接中,最终方案由市级确定。
回复时间:
2018-05-16 16:47:59
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