演练现场。受访者供图
10月27日,记者从重庆交建集团了解到,奉建高速控制性工程——全长约12.38公里的小营特长隧道单洞已累计掘进达11.4公里,预计2026年建成。
奉建高速是G6911安康至来凤国家高速公路的重要组成部分,即安康至来凤高速公路奉节至巫山(渝鄂界)段。项目全长约48.48公里,采用双向4车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时。
其中,小营特长隧道为全线最长隧道,全长约12.38公里,地质条件复杂,最大埋深处约1024米,施工安全风险高,施工难度大。
项目总承包重庆交建集团相关负责人介绍,为保障施工安全,项目引进新技术、新设备,并搭建起数字隧道平台。该平台集数据采集、数据处理、监测管理、预测预警和应急指挥功能于一体。
以监测管理为例,该平台可对隧道内日常瓦斯及不良气体进行全天24小时监测,一旦有毒有害气体超标,平台会立即报警。
建设中的小营特长隧道。受访者供图
日前,通过该数字隧道平台,项目还开展了一场隧道应急疏散演练。演练模拟隧道内有毒气体超限,数字隧道平台监测到异常后,工作人员展开预警、处置全流程处理。
“这也是项目针对特长隧道建设探索的‘互联网+应急管理’,提升隧道安全施工管理水平。”该负责人表示,通过隧道建设智能化,管理智慧化,在提高施工效率、降低施工风险的同时,提升施工人员应急处置能力。
目前,小营特长隧道建设正加快推进。项目也将持续提升数字化管理平台的应用水平,助力项目高质量建设。
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