近期，市经济信息委面向全市企业、科研院所及高校等创新主体，围绕“33618”现代制造业集群体系重点建设领域，开展2025年度市级制造业创新中心申报，按照“成熟一个，推进一个”原则，全年接受申报。
目前，全市企业层面已建成1个国家级、11个市级制造业创新中心，系统性推进全市产业重塑，形成一批制造业“新场景、新优势、新动能”。
完成实验室创新成果产业化升级
近日，在西部（重庆）科学城凤栖湖畔的金凤实验室，一群科研人员正埋头进行实验研发。作为重庆首批重点实验室，金凤实验室正加快建设金凤干细胞中心，培育标准化病理资源数据库。“只要突破一项诊疗新技术，就能迅速催生一个‘新星’产业。”金凤实验室负责人介绍。
企业层面同样“快马加鞭”。
生产过程中有多少能耗？产品精度是否合规？重庆宏扬电力器材有限责任公司负责人只需坐在办公室，操作智慧管控平台就能悉数掌握——通过这个平台，企业产能提高30%，生产成本大幅降低。
提供这套平台设备的，是中国航天科工集团在渝建立的重庆工业大数据创新中心。作为市级制造业创新中心之一，目前它已累计带动上千家制造类渝企“上云”。
在新兴产业领域，重庆也有一批制造业创新中心快速生长。
例如，面向近年高速发展的低空经济产业，西北工业大学重庆科创中心等一批科研院所和企业高校，共建市级“航空航天精密热加工与智能装备制造业创新中心”，取得一系列应用成果。
“创新中心可以弥补实验室创新成果产业化的缺失。”市级制造业创新中心之一、重庆市高端轻合金制造业创新中心负责人表示，制造业创新中心打通实验室产品产业化“梗阻”，成为产业升级的“金钥匙”。
“产业大脑+未来工厂”重塑产业生态
当前，多家拥有创新中心的渝企正通过“产业大脑+未来工厂”这一创新路径，持续重塑产业生态。
走进宗申动力的发动机生产车间，在忽米网搭建的全产业链创新平台上，操作工人只需扫描平台标识，系统即自动把复杂的加工参数匹配到设备上，实现产品标识化和设备加工定制化。
“这个‘产业大脑’既是对产业发展全面掌握、分析、研判的‘智慧大脑’，也是为企业制定发展决策的‘最强大脑’。”忽米网负责人称，“产业大脑”包含3个维度：在政府端，可掌握产业动态，以此制定更精准的产业扶持政策；在产业端，可打通产业链资源循环，促进要素共享协同；在企业端，可降低数字化建设成本，方便中小企业低成本使用相关应用。
目前，重庆已在汽摩、装备等多个制造业领域布局，探索建立一批“产业大脑”。
“未来工厂”则是由AI应用、数字化装备等组成的高效率工厂。市级制造业创新中心企业、重庆紫光华智电子科技有限公司负责人介绍，该企业“未来工厂”通过数字孪生、工业互联网等技术，实现了数字化设计、智能化生产、协同化制造。
市经济信息委相关负责人表示，我市正按照“数字化车间—智能工厂—未来工厂”三级梯次发展，建设一批“产业大脑+未来工厂”。力争到2027年，建设20个以上“产业大脑”、20个以上“未来工厂”，推动一批制造业企业转型升级。
带动一批特色产业聚链成群
转向、跟车、主动避让行人……近日，在西部科学城重庆高新区金凤城市中心，采用“车路云网图”协同创新技术的智能驾驶小车正稳定行驶。
这台得益于“车路云一体化”方案的车辆，是西部科学城智能网联汽车创新中心的研发成果。该中心聚焦智能网联汽车核心技术板块，推动成立多个科研技术中心，形成“平台+中心+企业”创新生态体系。
目前，该中心联动一批本地头部车企，并与中国汽研、招商车研等机构合作，推动西部科学城集聚智能网联汽车企业60多家，带动整车、自动驾驶系统等上下游企业协同发展，产业链条不断完善。
以企业创新中心为“圆心”，带动一大批未来技术及产品“连点成线、织线成面”，逐步形成完整产业链，是当前重庆推动制造业协同创新的“主要打法”。
“产业链协同的本质在于通过资源共享和能力互补，建立‘共生共赢’产业生态。”长安汽车负责人表示，作为牵头企业，长安汽车重构产业链关系，联合中汽研等合作伙伴组建“智能汽车安全技术创新联合体”，集中攻关核心技术，并向中小企业开放实验平台和供应链资源。
同时，重庆围绕整车产业链实施精准招商，通过引进大洋电机等多个汽车电子配套项目，推动智能座舱等核心环节“补链强链”。这种链主企业技术引领、中小企业协同创新的方式，让全市汽车产业链配套率大幅提升，带动特色产业“聚链成群”。
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