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业界热议智能网联新能源汽车之都建设——明确了“主攻点” 点燃了“新引擎”

发布时间:2025-09-30 07:11
发布时间:2025-09-30 07:11
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一场擘画蓝图的盛会,激荡起产业发展的澎湃势头。

9月28日,重庆市推动智能网联新能源汽车之都建设座谈会召开,在全市汽车产业界引发强烈共鸣。从整车龙头到核心配套,从科研院所到产业新区,与会者纷纷表示座谈会明确了“主攻点”,点燃了“新引擎”。大家将以“龙头带动、创新制胜、品牌铸魂、生态聚能”为战略指引,闻令而动,聚力笃行,共同奏响重庆汽车产业向新而行、迈向全球的时代强音。

龙头带动

擎起产业发展新担当

“座谈会提出要坚持龙头带动,做大做强领军企业,这再次为长安汽车锚定了‘主力军’的定位和发展方向。”中国长安汽车集团董事长朱华荣表示,接下来,长安将坚定践行“香格里拉”“北斗天枢”“海纳百川”三大计划,全力冲刺2030年销量500万辆、新能源占比超60%的目标;以重庆为核心构建产业生态,推动总部基地向战略功能枢纽转型,带动产业集群发展,开放技术平台赋能上下游。

“科技赋能下,‘重庆造’汽车将更高端、更聪明、更安全,也更畅销。”赛力斯集团董事长(创始人)张兴海说,赛力斯有决心推动产品向上、品牌向上。现在,问界车型受到了市场认同,问界M8、M9蝉联40万元、50万元级豪车“销冠”。赛力斯将锚定高端智能电动汽车主航道,助力重庆打造具有全球影响力和竞争力的智能网联新能源汽车之都。

“重庆对千里科技龙头企业的定位,让我们十分荣幸,也深感责任重大。”重庆千里科技股份有限公司董事长印奇表示,公司将深化“端到端模型架构”技术路线,加快高含模量智驾解决方案研发迭代;推动阶跃星辰、天数智芯等合作伙伴协同落地,助力相关车业务板块扎根重庆。

“下一步,我们将认真贯彻落实好座谈会议精神,强化规划引领、产业牵引、企业服务。”市经济信息委汽车工业处处长王含说,一是高质量做好“十五五”智能网联新能源汽车之都建设专项规划编制工作;二是围绕“AI+汽车”融合发展路径,持续完善“整车+零部件+后市场”产业链生态;三是常态化解决企业发展中急难愁盼问题,当好产业发展的“排头兵”和“服务员”。

创新制胜

AI赋能擘画产业新蓝图

“座谈会提出,要坚持创新制胜,强化AI赋能。”中国汽车工程研究院股份有限公司董事长周玉林表示,接下来,中国汽研将紧跟行业前沿趋势,加强前瞻技术布局与科技规划顶层设计,在飞行汽车、AI大模型、人工智能与大数据、数智实验室等领域聚集力量,实施有组织科研,加大力度推动重大科技成果转化,实现科技成果价值最大化。

西部科学城智能网联汽车创新中心总经理褚文博表示,下一步,我们将以技术创新为引领,加速推动产业联合及场景验证,联合国家智能网联汽车创新中心、清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室,协同15家整车企业在重庆开展车路云融合规模验证行动。

庆铃集团党委书记、董事长罗宇光表示,庆铃集团将与博世、高校及科研院所深化合作,共建产业创新综合体,加强关键核心技术攻关;积极推动加氢站等基础设施网络建设以及中远途、中重型氢能商用车规模化应用。

重庆青山工业有限责任公司党委书记、董事长刘波表示,青山工业将持续加大研发投入,聚焦新能源汽车电驱动系统等核心领域开展关键技术攻关,突破制约产业升级的“卡脖子”难题。

品牌铸魂

“重庆造”竞逐世界新赛道

座谈会提出要坚持品牌铸魂,实施全行业品牌价值提升行动,提高产品服务美誉度和竞争力。“这为重庆汽车行业锚定了品牌建设新方向。”重庆市汽车商业协会会长杨奕说。

杨奕介绍,接下来,协会将联合长安、赛力斯等龙头车企及产业链企业,开展“重庆汽车品牌提升计划”,推动企业参与智能网联新能源汽车地方标准、行业标准制定,以标准赋能品牌公信力。

广域铭岛协同创新与发展中心总经理赵银花说,目前广域铭岛已成功服务重庆近百家汽车产业链企业,切实推动区域产业智能化升级。未来,广域铭岛将以“工业AI+工厂大脑”创新模式为抓手,持续深化人工智能技术与工业场景的融合,通过智能决策与工艺优化全面提升汽车产业智能化水平。

市发展改革委党组成员、副主任凌健表示,接下来将重点聚焦三个方面发力:一是着力优化汽车产业结构,推动我市新能源汽车企业优化重组,提升重点企业市场竞争力,培育一批世界级汽车企业和品牌;二是着力构建汽车创新生态,绘制产业技术路线图,制定中长期发展规划,构建“3+3+2”汽车芯片产业体系;三是着力延伸汽车产业新业态,打造汽车+研发、试验、检测、标准等新业态,加强报废汽车、动力电池回收利用、再制造等项目引育,健全汽车后市场产业生态和政策体系。

生态聚能

“全链”协同共绘发展同心圆

在重庆汽车产业的“生态圈”,座谈会同样引发热议。

“合川是重庆市智能网联新能源汽车零部件产业的重要集聚地,目前已集聚规模以上零部件企业100家,其中38家进入长安、赛力斯等供应体系,预计全年产值规模将突破220亿元。”合川区经济信息委党委书记、主任陈燕介绍,接下来,合川将推动产业链从核心部件向上下游延伸,构建起“龙头企业+配套企业”协同发展的产业生态圈。

“我们将通过生态聚能、人才聚智、服务聚心,打造高质量智能网联新能源汽车产业生态。”璧山高新区管委会党工委副书记、主任陈沂表示,他们将重点培育动力电池、电驱系统、制动系统等关键领域,加速完善以“车路云网图”为基础的新型基础设施。

沙坪坝区经济信息委党委书记、主任吴瑶熙表示,该区将瞄准长安、赛力斯等整车龙头供应链体系,在2027年形成“问界M7整车500亿元+零部件470亿元”产能规模;建成100座超充站,打造“车路云一体化”综合应用场景;依托口岸物流优势,赋能“渝车出海”突破8万辆;用好“AI+企业码上服务”应用,主动靠前解决企业用工、用能、数据等需求。

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