“只用语音和手势就能召唤汽车，中国新能源汽车的发展速度太令人惊奇了！”

“竟然还有无人驾驶的出租车！”

“‘替身’机器人让人惊叹，不仅能爬楼梯、越障碍，还能检测气体泄漏和设备温度。”

……

近日，在重庆邮电大学举行的中国－澜湄国家人工智能治理高级别研讨会上，来自老挝、柬埔寨、缅甸、越南、泰国五国数字化主管部门的官员与技术专家竞相发言，分享他们在渝期间的感受。该研讨会是中国－澜湄国家人工智能治理与赋能产业升级合作研修班的重要课程之一，此次研修班于6月22日开班，来自澜湄五国的23位学员在重庆开展了为期8天的专题研修。

重庆经验贴合澜湄实际需求

这已是澜湄数字合作品牌活动连续第二年在重庆落地。去年聚焦数字基建，今年升级为人工智能治理与赋能产业，报名人数比去年多了三成。

为何选择重庆？

“我们正是来重庆‘取经’的。”老挝科技与通信部国家数据中心副主任蓬玛塔·普马尼翁的回答很直白。老挝正处于数字化起步的关键期，但基础设施薄弱、人才短缺是硬伤。“重庆没有沿海先发优势，却硬是靠产业基础走出一条‘技术实用化、场景本土化’的特色道路。这种‘从0到1’的爬坡经验，更贴合澜湄各国实际需求。”

老挝国家互联网中心副处长宋猜则带着一肚子“痛点”而来：“如何在资金有限的条件下统筹推进城乡数字基建？如何让AI技术适配本土中小企业的生产需求？如何在保障数据安全的前提下推动政务数据共享？”他说，这些问题在重庆正在被一一破解，而这正是澜湄各国当下最真实的困境。

课堂进车间，专家在身边

这场研修，不是单向的“我说给你听”和“我带着你看”。

泰国国家电子与计算机技术中心数据科学与分析研究处助理研究员弗洛玛·塔纳瓦发现此次课表和以往的研修不同——既有中国人工智能行业发展、全球数字治理经验分享等理论课程，也安排了重庆蚂蚁消费金融、长安汽车工厂及研发中心、永川区“无人驾驶”试点、七腾机器人等企业和场景的实地考察。

重庆邮电大学副校长张清华介绍，此次研修班设置了“理论授课+实地调研+技术对接”的完整研修体系。不仅组建了由学校人工智能、数字经济领域资深教授构成的授课团队，还联动国家信息中心专家资源，将中国AI治理体系建设、大模型行业部署、算力网络统筹等实用内容作为核心课程，同时组织学员走进本土标杆企业，让技术从实验室走向生产线的全过程变得可触可感。

“这不仅是上课，更是‘看病开方’。”缅甸科技部汽车技术研究院主任温泰昂在参观长安数智工厂后感叹道。1分钟下线1辆车，背后是1400余个机器人、420余台智能AGV和覆盖25个场景、73个工位的AI视觉质检系统紧密协作。这种真实产业场景中的实践经验，正是他们最渴望复制的。

几天课程下来，学员们的笔记本写满思考，手机存满车间、实验室和街头应用场景的照片。

并非单纯输出，而是双向赋能

研修班虽已结束，但其影响远未结束。从表面上看，这是重庆在“对外输出”，从深层次看则是一场双向赋能。

授课教师之一、重庆邮电大学计算机学院教授王泽丽表示，该研修班帮助重庆在推进“人工智能+”时，找到既适配本土产业又符合区域合作的治理方案。

更实在的是市场空间。国家信息中心相关负责人指出，重庆的新能源汽车、智能制造、数字政务解决方案已趋成熟，而澜湄各国正处于数字基建大规模落地期。研修搭建的官方渠道，让重庆企业能直接对接五国数字化主管部门，提前了解政策与需求，为“出海”铺平道路。

张清华表示，重庆作为西部数字经济创新高地，正依托西部陆海新通道，纵深推进与澜湄国家的合作。未来，重庆邮电大学将通过共建人才培育基地、打通跨境数据基建互联、推动传统产业数字化赋能三大路径，促进区域数字经济协同发展，实现互利共赢。