5月28日，记者从两江新区获悉，今年前4个月，两江新区新能源汽车产量达到19.4万辆，同比增长83.2%。
在阿维塔智能电动汽车制造基地，机械臂不停挥舞，现场生产火热。阿维塔是长安汽车联合华为、宁德时代打造的全球高端智能电动车品牌，目前已实现比较稳定的单月销量表现。
最新数据显示，今年4月，阿维塔销量达到11681辆，同比增长122.6%，创历史新高。该企业总裁陈卓表示，现在阿维塔已推出阿维塔11、12、07、06等4款车型，依托长安汽车、华为、宁德时代在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的优势资源，已在高端市场站稳脚跟。
长安汽车两江工厂一厂区总装车间，刚出厂的新能源车正在进行淋雨测试。（龙帆/摄）
值得一提的是，前四个月，两江新区的新能源汽车渗透率已达54.5%，高于全国平均水平约6.7个百分点。这也意味着，两江新区新能源汽车已从政策驱动的初步发展阶段，转向市场驱动的快速普及阶段。
在AITO问界汽博用户中心，刚刚试驾完问界M8的唐先生告诉记者，M8外形更加年轻化，还有媲美M9的豪华体验感，自己对比了多款30万元级SUV，问界M8的鸿蒙座舱和续航能力是最终选择的关键。自问界M8上市以来，累计大定订单量已突破8万辆。
赛力斯发布的4月份产销快报显示，赛力斯新能源汽车4月销量31488辆，同比增长12.99%；其中，问界M9今年1—4 月累计销量36439辆，同比增长41.19%，持续领跑中国50万元级豪华车市场。
两江新区产业促进局局长赖涵表示，目前国内造车新势力正加速洗牌，两江新区始终抓住科技创新这个“牛鼻子”，让智能网联新能源汽车产业驶入发展快车道、在新时期抢占发展先机。
在抢占发展先机的过程中，科技创新是其中重要一环。2024年，两江新区汽车行业的研发投入强度达到3.2%，多项行业领先的技术成果相继落地。在此带动下，两江新区新能源车型的单车价值已达20.5万元，汽车产业开始向价值链高端突破性跃升。
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