“一辆存在冒装行为的渣土车正朝华陶立交方向行驶……”前些天，九龙坡区城市运行和治理中心大屏幕上，一条渣土车违规信息即时弹出，随即，该事件进入现场核实和调查处置环节。记者了解到，去年以来，九龙坡通过推动渣土车治理数字化改革，渣土车违规事件处置率已由20%提升至90%以上，处置时长也从按周计降至按小时计。
在施行渣土车治理数字化改革前，该区主要通过设点拦停方式，对渣土车规范运输进行检查，存在效率较低、监管有漏洞等问题。尤其是通过人工设点设卡的方式，无法实现24小时全天候监管和区域全覆盖，容易造成监管执法漏洞。
九龙坡区大数据局相关负责人介绍，渣土车治理数字化改革，主要是在道路卡口监控系统基础上，增设视频分析模块，利用大数据模型和算法分析道路交通视频流，抓取渣土车违规行为视频和照片，锁定违规线索后，第一时间形成事件报送至区城市运行和治理中心，后者再根据不同违规行为类型对应不同的处置预案，形成“视频抓取—平台处置—案件派送—现场执法”的闭环，对冒装等违规行为，最快将在一小时内赶赴现场查处。
“推动渣土车治理数字化改革，全区渣土车违规事件处置率已由20%提升至90%以上，处置时长也从按周计降至按小时计。”上述负责人表示，此举既堵住了渣土车监管漏洞，实现了24小时监管和区域全覆盖；也节省了渣土车监管人力物力；还可以进一步倒逼渣土车从业人员和企业加强管理和规范经营。
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