3月22日下午，春风还带着些许寒意，沙坪坝区中梁镇后槽路已热闹起来。

在开得正艳的木春菊和红叶李树下，身着鲜艳外套的刘芳和退休姐妹们举起刚采摘的草莓小篮，绽放出绚烂的笑容。

“我们就住在沙坪坝，开车十几分钟就上来了。”刘芳告诉记者，每年这个时候，她都会和姐妹们出来“和春天合影”。

据了解，沙坪坝区将“四好农村路”作为乡村振兴的“先手棋”，通过发展“路衍经济”推动农村公路串起区域农文旅产业的点，成为向游客展示风光的“画廊”和助推村民增收致富的“金桥”。

乡村路“串”起农文旅景点

“这段时间，早上七八点就有游客来停车，热闹得很。”中梁镇龙泉村村民罗利家的房子就在后槽路旁，周边分布着草莓园、樱桃园、开心农场等多个采摘类园区。每到赏花季和采摘季，一大早就不断有游客涌入。

“公路+产业”，让中梁镇中土路、后槽路像一根“藤”，串起了沿途的农业产业园，撬动了沿途产业发展。

4公里长的中土路、11公里长的后槽路，首尾相接，串联起中梁山脉的自然资源和特色产业。全长15公里的公路，串起灿若湖的湖光山色，连起壹洞天藏的洞藏酒基地，接住七彩祥耘开心农场里孩子们的笑声，最终抵达宁静又多彩的太寺垭森林公园。

全长9.8公里的盐堰路两侧，则分布着远山有窑、石头花园等40多个农文旅项目，满足各个年龄段市民对陶艺、蜡染等不同的文化体验需求，成为联动休闲观光上下游、激发村村企企协同活力的重要纽带。

盐堰路沿途便民设施之一。受访者供图

去年，仅盐堰路上的三河村就接待游客超35万人次，产业综合收入1.1亿元，普通山村也变身为“全国乡村旅游重点村”。

公路养护站升级 巧解“停车难”

“这条路是盘山公路，很难找到一个停车场。”丰文街道三河村村民游帮兰告诉记者。在她身后，连接丰文街道和青木关街道的盐堰路，在青山中划着“之”字形，不断向远处蜿蜒。

在山间蜿蜒的盐堰路。受访者供图

几年前，沙坪坝区交通运输部门将石碾公路服务站改造一新，由单纯的公路养护，转为集公路养护站房、公交车站、公路便民服务、公路公厕、农村物流服务点于一体，可以停20余辆车，并能同时为8辆新能源汽车充电。

盐堰路公路石碾服务点。受访者供图

“游客接待中心、远山有窑都在这一带，把车停在这里非常方便。”周末上山来游玩的市民颜欣告诉记者，这个不大的山间平地对外开放，大大方便了自己。

石碾公路服务站功能的增加，得益于沙坪坝推行的“公路+治理”模式。在设立区、镇、村三级“路长制”基础上，该区不断扩充公路的功能：一方面养护更加精细化，通过清扫道路、修剪绿化、维护设施，另一方面在公路条件合适的区域设置观景台、休息区和旅游厕所等，让公路变成“景观路”。

新业态让村民钱包更鼓

公路的便捷，还催生了新的业态。

作为教育大区，沙坪坝有83所中小学。农村公路网完善后，“研学+”经济迅速升温。去年，该区33家研学基地开展活动300场，接待师生超20万人次。“开心农场”的农耕体验、“三合美术馆”的艺术课堂、“缙泉烧”的非遗手作，都成了热门研学项目。

公路贯通后，沿线各村开始差异化发展：龙泉村主打民宿集群，已有24家特色民宿；新发村发展采摘体验，蓝莓、葡萄、草莓四季不断；庆丰山村则集中打造“禾谷里小镇”田园综合体。

据统计，2025年中梁镇沿线村集体通过产业合作、资源入股等方式，预计可获得分红30万元——进村入户的农村便捷公路网络，让资源活了起来，让产业旺了起来，让群众腰包鼓了起来。

今年，沙坪坝计划再投资6000万元，新建、改建农村公路50公里，重点打通“断头路”、拓宽“过窄路”；升级产业路配套，让路网更完善、服务更优质。