近期，市经济信息委公示了《2026年重庆市潜在独角兽、瞪羚企业拟认定名单》，成立刚满两年的重庆张雪机车工业有限公司位列7家潜在独角兽企业之首。

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记者从两江新区获悉，在2026年新认定的7家潜在独角兽中，该区独占6席，把时间轴再拉宽：2024—2026三批名单累计，两江新区共贡献6家独角兽、21家潜在独角兽、80家瞪羚，合计107家，独角兽、潜在独角兽数量占全市七成以上。

那么，哪些赛道更容易诞生独角兽？这些企业有何共性？

3个层次梯度培育

如果把2024-2026三批名单按“层级+赛道”重新画一张图，会发现呈现典型的梯度培育“6+21+80”金字塔结构。

“6”是金字塔尖成熟“独角兽”——阿维塔、深蓝汽车、马上消费金融、江小白等。“21”是中坚“准独角兽”，也是最近几年最可能批量“毕业”的群体，是“近期冲刺梯队”，未来2-3年真正的看点是这21家潜在独角兽能否集体跃迁。“80”是底座，瞪羚企业具备高成长性，构成未来的“创新基本盘”，也是将来独角兽、潜在独角兽的“蓄水池”。

6：21：80，每向上跃迁一级，企业数缩减约70%-75%，符合全球独角兽培育漏斗的一般规律。三类企业层层递进，构成“瞪羚-潜在独角兽-独角兽”分层培育模式，确保当前有支撑、未来有潜力。

两大领域汇聚独角兽最多

从行业领域来看，在两江新区的独角兽、潜在独角兽、瞪羚企业主要分布智能网联新能源汽车、新一代电子信息制造业、人工智能、生命健康、高端装备与机器人、新材料等主要赛道。

其中，智能网联新能源汽车、新一代电子信息制造业两大领域“含金量”最高，拥有阿维塔、深蓝汽车等四家独角兽，以及率为科技、览山电子、金芯麦斯、云潼科技、奕能科技等十余家潜在独角兽企业。

生产下线的阿维塔汽车。王加喜 摄

这两条赛道上，为何能够源源不断地产生独角兽、潜在独角兽？

产业基础是“最大放大器”。目前，两江新区已形成4000亿级智能网联新能源汽车产业，3000亿级新一代电子信息制造业。

以智能网联新能源汽车为例，两江新区汇聚长安、赛力斯等九家龙头车企，联动览山电子、云潼科技、北斗智联、德国大陆等300余家核心配套企业，形成全产业链发展格局。

这意味着在智能网联新能源汽车赛道能够获得“链主订单”做底，链主订单就是第一桶金。而这种“链主牵引+本地瞪羚承接”的格局，让两江新区天然具备“低获客成本”的成长环境，是市场培育和产业集群效应带来的自然结果。

“从外地到两江，我们看重的是这里的产业生态。”云潼科技董事长廖光朝表示，重庆本土头部车企赛力斯、长安等主流车型都批量应用了云潼科技的产品。

“我们得益于长安、赛力斯等链主企业带动作用，建立‘整车-芯片’深度耦合的合作模式，以场景需求牵引芯片迭代。”览山电子总经理李涛表示，如此便形成“芯片-Tier1-整车”铁三角协同闭环。

除了以上两个领域，高端装备与机器人赛道，是潜在独角兽与瞪羚企业较多的领域。张雪机车、零壹空间、七腾机器人、摩方精密等优质企业是其中代表。

张雪机车生产车间。王加喜 摄

张雪机车自研核心动力总成、把专业赛事硬核技术转化为民用产品、依托本地配套抱团发展，一举打破国产中大排摩托长期被海外品牌压制的困局；七腾机器人已研发并生产防爆四足机器人、防爆轮式机器人、防爆挂轨机器人等全系列防爆机器人产品，业务覆盖中东、西亚、北美、南美等多个国家和地区。

人工智能领域在瞪羚企业数量上一马当先，汇集紫光华山智安、广域铭岛、中科摇橹船、百智智慧、软江图灵、亲笔签科技、知行数联、国器智眸等优质企业，未来两江新区有望迎来人工智能领域独角兽、潜在独角兽的爆发。

人工智能领域容易诞生独角兽企业的核心原因在于技术革新带来的商业模式创新和规模化应用潜力。随着技术的不断进步，人工智能在各个领域的应用越来越广泛，也成为培育未来独角兽企业的重要赛道。

亲笔签科技经过十年深耕，抓住人工智能风口，以数字笔迹这一“小切口”推动行业“大创新”，在五年内两次夺得世界冠军，数字笔迹AI识别技术将服务全球。

“潜力股”背后的秘密

在统计的企业名单中，分析发现，这些高成长企业的成立时间呈现出“5-8年为绝对主力，8年以上占据重要席位”的典型分布特征，这组数据清晰地揭示了一个核心事实：独角兽企业绝非“一夜爆红”的幸运儿，高成长性企业的崛起更离不开长期的岁月沉淀与持续积累。

张雪机车在WSBK赛场上的“一战封神”，背后是创始人张雪近20年对摩托车赛道的执着与无数次试错迭代；誉颜制药的重组A型肉毒毒素获批，更是跨越了生物医药漫长且高失败率的研发鸿沟。

两江新区的这些企业选择了“板凳甘坐十年冷”，用岁月的沉淀换取了技术突破的临界点，最终在厚积薄发中迎来了爆发式增长。

深耕细分领域，在“小切口”里做出“大文章”是它们的共同选择。这些企业没有盲目追逐风口或进行多元扩张，而是选择在产业链的特定环节深深扎下根来。

览山电子“死磕”车规级MCU和电源管理芯片，在车身控制、电机驱动等细分领域率先实现量产，打破国际厂商垄断；率为科技专注第三代光子晶体光纤陀螺，成功把光纤陀螺成本从万元级压降至千元级；广域铭岛自主研发了国内首个源自汽车制造、面向全行业通用的工业操作系统——GeegaOS工业操作系统。

这些看似“窄”的赛道，实则有着极高的技术壁垒和广阔的国产替代空间。正是凭借在细分领域的“一米宽、百米深”，把单一产品做到极致，两江新区的高成长企业才构筑起难以撼动的护城河，成为产业链上不可或缺的一环。

科技创新投入大，是支撑这些硬核企业跨越周期的底气。数据显示，潜在独角兽和瞪羚企业的研发投入强度远高于全市平均水平。

2025年张雪机车总产值达7.5亿元，研发投入高达6958万元，研发销售占比达9.33%；览山电子为了达到行业领先水平，投入研发占比超过50%，博士硕士占比超过65%；广域铭岛研发费用年均研发强度超过50%，技术团队占比超70%。

这些企业普遍比拼的是底层创新能力，每一家企业的背后，都是对技术创新的执着追求、对市场需求的精准把握，以及对商业模式的不断优化。