从5月1日零时起，我市全面进入汛期。
5月8日，第1眼新闻记者从重庆交通执法总队获悉，面对今年汛期旱涝并存、极端天气事件多发的态势，重庆高速路网强化数字赋能，抓实抓细防灾备汛各项工作，让预防更主动、响应更迅速、治理更精准，持续筑牢高速公路安全防线。
记者在沪渝高速复盛服务区看到，全国首个高速公路无人机自动巡查系统像千里眼一样，在高空对沪渝高速的高边坡和临水临崖等重点路段及周边，全面进行汛期隐患排查，并且结合3D建模等科技手段，对疑似风险路段和涉灾隐患点，强化监测预警。目前，重庆高速路网已经在渝湘高速等路段推广使用这一无人机自动巡查系统。
据了解，重庆高速公路多处于山岭重丘区，沿线桥隧多、高边坡多。
在常态化路政巡查中，通过无人机自动巡查系统，执法人员在检查桥涵立交等复杂地形时，可以做到巡查无死角，覆盖面更广，巡查范围得到有效延伸，并可及时发现道路安全风险。在大雾天气和夜间等情况下，该系统可运用红外线探测功能，开展热成像可视化巡查，并在后台同步生成道路状况三维模型，对道路通行状况、服务区人车流量、涉路施工作业等情况进行分析，助力交通执法部门实现全天候、全时段道路监管。如遇滑坡、塌陷等地质灾害，该系统还可以迅速完成灾害定位、现场勘查与受灾面积计算，并将数据实时传送至清障救援单位，实现清障救援远程引导。
同时，在路面巡查的过程中，启用车载无人机系统，相比没有起飞装载平台的无人机，这一系统能够在更安全的前提下随时起飞无人机，精确掌握高速公路及周边情况。目前，车载无人机系统也正在重庆高速路网进行推广使用。
此外，重庆高速路网对全线边坡、隧道、涵洞、边沟、截水沟及泄水孔等排水设施进行了拉网式的清淤疏通，确保无淤积、无堵塞、无漫溢，从源头上降低路面积水与边坡冲刷风险。在重点区域提前布设沙袋、抽水泵、照明设备等物资，安排应急队伍24小时待命，并严格执行领导带班和24小时值班制度，保持通讯畅通，确保“叫应”机制高效运行。
重庆交通执法总队提醒广大市民，汛期行驶高速公路，在出行前，关注气象预警和交通部门发布的路况信息；检查轮胎、雨刮器、灯光、刹车等关键部件；避免在强降雨等极端天气下出行。在出行过程中，车速降至安全范围，与前车保持两倍以上安全距离，合理使用近光灯、雾灯；谨慎通过积水路段，若积水超轮胎一半，切勿冒险通行；桥梁、山口路段注意横风影响，握稳方向盘。如遇突发情况，遵循“车靠边、快警示、人撤离、即报警”原则；能见度低于50米时，应尽快驶离高速公路或进入服务区停靠。
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