新闻发布会现场。华龙网-新重庆客户端首席记者 李文科 摄

9月8日，在重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划专题新闻发布会上，重庆市政府副秘书长周青介绍，《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2022-2030年）》（以下称《发展规划》）的特点主要体现在“五个突出”上。

突出服务国家战略。发展智能网联新能源汽车产业是推动产业链供应链优化升级、加快新旧动能转换的有效途径。《发展规划》体现了把握新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，融入新发展格局的要求。随着《发展规划》的实施，重庆将更好地服务共建“一带一路”、成渝地区双城经济圈建设等国家战略，实现高质量发展。

突出全产业生态建设。传统汽车产业进阶到智能网联新能源汽车阶段，已经由原来的“链条化”线性发展演进至“生态型”全面发展。为此，《发展规划》既注重智能网联新能源汽车从整车到“大小三电”总成，再到汽车芯片、传感器等基础核心部件，汽车软件、人工智能等整个纵向产业链的完善提升；又扩展至与建设一流体验之都相关的“车、路、云、网、图”一体化发展，充换电基础设施建设，消费者使用体验，政府安全监管等横向跨界生态打造。简而言之，此次《发展规划》是集智能网联新能源汽车研发、生产、服务、销售、使用、回收利用、监管于一体，联通政务服务、社会管理等领域的综合性规划。

突出内育外引相结合。《发展规划》充分考虑重庆智能网联新能源汽车发展实际，以务实开放的态度，坚持一手抓在渝企业培育提升，一手抓优质项目招商引资。针对传统整车和零部件企业，按照国家汽车新能源化的相关技术路线，实施传统零部件体系再造工程。同时，全面梳理重庆产业链、供应链、创新链的优势和短板、弱项，大力培育汽车与科技行业深度融合的新型供应链企业，积极引进汽车软件、人工智能等关键领域的创新链项目。

突出“智能网联”和“新能源”一体化发展。在制定《发展规划》的过程中，进一步认识到“智能网联”和“新能源”是推动未来汽车产业高质量发展的“双翼”，二者相互作用、相辅相成。为此，强化整车的龙头带动作用，既关注新能源汽车“大小三电”等核心零部件的技术提升和产业集聚，又注重汽车软件、人工智能等智能网联供应链的软硬件技术突破和产业化发展。同时，将智能网联新能源汽车的基础设施建设、服务和安全体系构建等进行统筹考虑和整体布局。

突出机制和政策保障。《发展规划》坚持政府引导和市场主体作用相结合，从机制和政策层面构建起“七个一”的保障体系，即：建立一个协调机制，建成一个全国先进的人才集聚高地，成立一支支撑有力的汽车产业基金，出台一批导向明确的政策体系，发展一批影响广泛的宣传推广平台，成立一批专业精干的招商队伍，打造一批特色鲜明的产业园区。这些保障措施既有“真金白银”，也包含有“真情实意”，旨在为企业和人才发展提供更加实质、更为有力的服务支持。