机场晨光。资料图

日前，《重庆临空经济示范区建设实施方案（2022—2025年）》（以下简称《实施方案》）公布。根据《实施方案》，到2025年，临空经济示范区地区生产总值达到1000亿元，临空产业占地区生产总值比重超过50％，进出口总额达到2000亿元，产业发展推动区域经济转型升级成效更趋显著，国际航空门户枢纽迈入新层级，创新驱动引领的示范作用更加突出，医疗、教育等公共服务品质进一步提升，全面建成创新驱动、开放引领、宜居宜业的临空经济示范区。

根据《实施方案》，临空经济示范区规划范围东至渝邻高速公路，西至嘉陵江，北至后河、龙王洞山和铜锣山山脉，南以渝北区南部范围线为界，包括空港工业园区、创新经济走廊、空港新城、重庆江北国际机场总体规划区、悦来会展城、保税港区空港功能区、两路老城区及其他区域，总面积147.48平方公里。

《实施方案》提出了加快建成内陆开放空中门户、临空高端制造业集聚区、临空国际贸易中心、创新驱动引领区、低碳人文国际临空都市区等方面的重点任务，跟渝北经济社会发展息息相关。

江北国际机场。资料图

面向“一带一路”、西部陆海新通道沿线国家和地区，积极打造伦敦、巴黎、罗马、纽约、洛杉矶“五大精品航线”和新加坡、东京、首尔、曼谷、吉隆坡“五大骨干航线”，建立通达全球的航线网络。并将提升重庆江北国际机场至国内重点城市航班密度；

加快构建以重庆江北国际机场为核心的立体、快速、智能交通网络，加快建成铁路枢纽东环线机场支线，推动渝宜高铁引入重庆江北国际机场；

加快南北大道北延伸段建设，加快推进渝北至邻水（新线）前期工作，建成2条以上东西向骨架道路，全面推进三环高速公路建设；

加快轨道交通15号线建设，推进轨道交通26号线前期工作，推进空港新城甘悦大道、椿萱大道、秋成大道等“七横五纵”路网建设，谋划两路片区城市环道建设，提速两港大道、金石大道、椿萱立交、宝山大桥立交等节点工程。

仙桃国际大数据谷。许可　摄

大力发展战略性新兴产业，以发展新能源整车和打造全市汽车电子重点关键产业园为抓手，构建新能源汽车产业体系，打造国家新能源汽车研发生产基地，以重庆前沿科技城、空港工业园为支撑，打造西部地区集成电路产业发展高地，以仙桃国际大数据谷为核心，培育一批高水平软件研发中心，积极创建中国软件名园；

大力发展航空物流产业，全力推进重庆空港型国家物流枢纽建设，重点打造木耳航空物流园、机场航空物流园和保税港区国际贸易物流园三大物流产业片区。

两路果园港。网络图

建立跨境电商公共服务平台，推动跨境电商B2B发展，搭建跨境电商综合服务云平台；

加强服务贸易平台建设，深化打造两路果园港综保区服务贸易综合平台、临空国际贸易示范园等企业服务平台，为服务贸易市场主体提供高质量的一站式服务；

加强开放平台协同建设，统筹口岸、综合保税区、自贸区等各类开放平台资源，加快推动平台提档升级、协同发力；

推动自贸区先行先试，探索国际运输开放创新，推动重庆江北国际机场扩大包括第五航权在内的航权安排。

川渝高竹新区。胡瑾　摄

积极推进创新平台建设，以中新（重庆）大数据智能化产业示范基地为支撑，加快推进中关村信息谷协同创新中心等项目建设，建设一批汽车智能化、先进计算、公共服务共享等研发平台；

深化科技成果使用权、处置权和收益权改革，强化科技成果转化激励，加快法律机器人、5G无人驾驶等科技成果转化示范点建设；

构建联合创新机制，加强示范区与西部科学城重庆高新区、川渝高竹新区协同创新，打造临空创新产业生态圈；

借助中新（重庆）互联互通人才服务中心项目，力争引进新加坡创新创业企业100家，与新加坡共同培养现代服务领域专业人才1000名。

加快建成低碳人文国际临空都市区

重庆中央公园。资料图

加快建设国际化城区，重点打造空港新城百里绿廊、国际会展城“一带四核百园”山水城市；

全面提升城市灯饰景观效果，精心打造两路片区、机场路、空港新城、数据谷片区等区域景观照明，大力推进两江国际商务中心夜景照明设施建设；

加快完善市政设施功能，围绕机场布局一批高端国际人才公寓、国际化社区，配套引进国际学校、医院；

加快建设智慧生态城市，构建绿色低碳生产生活方式，推动经济社会绿色智能转型，全面巩固国家生态文明建设示范区创建成果，提倡绿色消费、低碳交通等生活方式，实现生活垃圾焚烧设施和厨余垃圾资源化利用设施全覆盖，生活垃圾分类覆盖率达100％，力争绿色建筑占新建建筑比重达100％；

以重庆江北国际机场航站楼为核心，加快引进一批国际一线品牌概念店、主题店、城市定制店以及城市专属定制产品，积极引导国内外知名商业品牌企业在示范区开设亚洲首店、中国（内地）首店、西南首店、重庆首店；

推进城市商贸提能升级，加快回兴、两路片区等建成区老旧特色商业街、夜市改造提升，优化升级现代消费走廊，规划新建和提升改造一批重点商业商务项目。