7月26号，载有36标箱的集装箱货船班轮“兴川江2号”和载有3000吨水沙的货船班轮“宏青913”顺利抵达万州新田港，标志着“千里轻舟”货运班轮试点航线在万州新田港成功首航。
“兴川江2号”集装箱货船运营的是“千里轻舟”‘江津珞璜港—万州新田港’班轮航线，“宏青913”散货船运营的是“千里轻舟”‘开州港—万州新田港’班轮航线。“千里轻舟”货运班轮，依托我市库区1000公里高等级航道体系和多元化船舶运力优势，以四大铁公水多式联运枢纽为节点，可有效串联我市支小河流和中小型港口码头，水运物流辐射中西部地区市场，有效实现降本增效目标。
“千里轻舟”货运班轮将按照“定港口、定航线、定班期、定时刻、定船舶”的“五定”班轮模式运行，和普通水上货运相比，“千里轻舟”更像一条“水上公交”，有着规律性、常态化、高频次运输的优势。与公路运输相比，千吨级船舶的运输价格仅为公路的三分之一。航线初期每周发航1班，后续将根据市场需求加密发航班次。
依托万州枢纽港口水运物流优势，万州区正在筹划试行“万州新田港—忠县新生港”、“万州新田港—长寿重钢码头”、“万州新田港—武隆桐麻湾码头”等多条班轮航线。据介绍，到2030年，全市计划达到15-20条班轮航线，覆盖嘉陵江、乌江等支流及特色农产品运输通道。
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