12月25日15时，随着最后一段重达200吨的钢箱梁稳稳嵌入桥两端，南川到两江新区高速公路控制性工程太洪长江大桥顺利合龙，这标志着南两高速全线贯通。
太洪长江大桥横跨长江，全长1436米，主跨达到808米，设计双向6车道，由贵州交通建设集团有限公司投资，贵州桥梁建设集团有限责任公司承建。“全桥共架设了68段、总重达1.4万余吨的钢箱梁。”贵州桥梁集团南两五标项目部总工刘豪表示,为最大程度保护水域环境，大桥设计为一跨过江的钢箱梁悬索桥，桥墩架设在江两岸、未设于水中。
太洪长江大桥一端连接着巴南区双河口镇五台村，一端连接着渝北区洛碛镇太洪场村，随着合龙完成，两地间距离也将由过去1个多小时车程，缩短到几分钟车程。
南两高速公路，全长77公里，设计时速80公里，是南川区第二条直达主城的大通道。其建成通车后，市民驾车经由南两高速、南道高速，可直达广西北海，南川至主城区车程将由原来的两个多小时缩短为50分钟，形成重庆进入贵州、广西、广东的南向通道大动脉。这也将大大带动南川区、涪陵区、巴南区和两江新区等沿线区域经济发展，增强主城区经济辐射范围。
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