重庆日报记者1月29日从轨道4号线二期建设方中铁一局获悉，4号线二期复盛轨道车站于1月28日实现主体结构基坑施工完工，将提速整条轨道线建设进度。
轨道4号线二期复盛车站实现主体结构基坑施工完工
复盛车站为轨道交通4号线唐家沱至石船段方向的第6座车站，车站全长208.1米，车站基坑最深达到41.9米。
轨道4号线二期复盛车站实现主体结构基坑施工完工
“出渣困难，基坑岩石硬度高，加上车站紧邻渝万复盛高铁站，施工过程中禁止爆破，让复盛站成为4号线二期全线开挖施工难度最大的车站。”施工方中铁一局负责人介绍，在内外施工环境的双重压力之下，复盛站的基坑开挖施工做了不少尝试，最终通过使用切割机、挖掘机等大型设备对岩石进行切割、破碎及装运，确保了复盛站基坑施工如期完成。截至目前，复盛车站土石方和喷锚防护施工进度已完成98%，主体结构完成50%，接下来项目部将快速封闭基坑底板，进行剩余主体结构施工，推进车站主体结构封顶如期完成。
4号线二期工程全线设14座车站，其中高架站4座，地下站10座，预计2022年投入运营。
轨道4号线二期复盛车站实现主体结构基坑施工完工
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