9月19日，记者从重庆交通开投枢纽集团获悉，作为重庆东站的重要配套工程，重庆东站骨架道路一期工程已经全面启动建设，预计在2024年底建成通车。

重庆东站站前片区施工现场。重庆交通开投枢纽集团供图

据了解，重庆东站骨架道路一期工程包括兴塘路、开成路、东侧集散通道等，总长度超过26公里，均按照城市主干道标准建设。

其中，连接渝黔复线高速的开成路，主线双向八车道，全长超过15公里；连接渝湘复线高速的东侧集散通道，主线双向六车道，全长超过5公里。通过这些骨架道路，重庆东站将连接附近的交通大动脉，方便市民出行。

重庆东站下穿道施工现场。重庆交通开投枢纽集团供图

截至目前，开成路下穿通道土方工程除轨道共建段外已全部开挖完成；站前段累计完成下穿道底板333.5米、顶板五段，全线11个工作面同时开工。

兴塘路立交段施工现场。重庆交通开投枢纽集团

兴塘路立交段采取“错峰、多组、轮班”的工作方法，平均每日一线作业人员达80余人，管理人员30余人，全力保证土石方、桥梁、下穿通道、排水箱涵作业有序开展。

樵坪山隧道施工现场。重庆交通开投枢纽集团

樵坪山隧道及站北立交持续推进工程施工进度，倒排工期、挂图作战，细化分解目标任务，强力推动各项任务落地落实。截至目前，樵坪山隧道左洞已完成暗挖及初期支护501米（总长746米），右洞已完成479.8米（总长768米），计划于2022年11月贯通樵坪山隧道左右线。

据市住房城乡建委相关负责人介绍，重庆东站骨架道路一期工程通车后，将发挥保障重庆东站片区基本集散与联络功能的关键支撑作用，充分联结广阳岛生态城、中国智谷以及惠民、鹿角等周边区域，极大促进东部槽谷各组团有机联动、综合效益最大化。