新年伊始，万象更新。记者从重庆市住房和城乡建设委员会获悉，作为城市重要基础设施和民生工程，重庆多个“路桥隧”项目建设传来捷报，正以全速冲刺的姿态开启2026年新征程，为区域交通互联互通和经济社会发展注入强劲动力。
陶家隧道
陶家隧道项目建设现场。受访单位供图
日前，陶家隧道工程二标段顺利通过竣工验收，正式迈入通车倒计时阶段。该项目是快速路五横线穿越中梁山的关键节点工程，全长约13.5公里。线路呈东西走向，起于九龙坡区一纵线陶家立交，途经陶家镇，以特长隧道形式穿越中梁山，经跳磴、小南海等片区，最终衔接大渡口区快速路二纵线李家湾立交。项目建成通车后，将直接服务双福、西彭、陶家、跳磴等组团，实现江津区、大渡口区与九龙坡区的快速通达，为西部（重庆）科学城建设提供有力支撑，助力成渝地区双城经济圈高质量发展。
新燕尾山隧道
近日，新燕尾山隧道工程施工二标段主线一号桥的关键控制性工程——主线1号桥第五联顺利完成浇筑，标志着项目建设取得重要阶段性进展。该工程起于快速路五横线太阳岗立交（不含），止于内环快速路南泉立交（不含），线路全长约6.8公里，采用双向6车道设计，包含1座长约2.5公里的新燕尾山隧道以及南温泉立交、苦竹坝立交2座互通式立交。
项目建成后，市民从大渡口区出发，可通过白居寺长江大桥、新燕尾山隧道便捷抵达内环，以及渝黔高速、渝黔复线高速公路，大幅提升区域通行效率。
快速路三纵线双山隧道至金家湾立交段改造工程
快速路三纵线双山隧道至金家湾立交段改造工程传来新进展，第一段现浇箱梁首件验收工作已顺利完成。截至目前，该工程整体建设任务已完成约31%。
据了解，该项目起于双山隧道北洞口，止于金家湾立交，全长约6.3公里，采用“地面快速路+地面辅道”的建设形式，主线为城市快速路，双向6车道，辅道为城市次干路，单向2车道。项目全线将设置立交6座（含既有立交改造2座、新建1座、利用现状3座），新建隧道5座、主线高架桥梁3座以及辅道和匝道桥梁7座。作为九永高速进城交通转换通道和重庆市南北向骨架道路，该工程将进一步强化城市路网功能，带动沿线片区发展。
渝武高速拓宽改造工程
渝武高速拓宽改造工程项目建设现场。受访单位供图
近日，渝武高速拓宽改造工程翡翠立交F匝道正式建成通车。本次通车的匝道包括翡翠立交F匝道、D匝道1号桥，总长度达820余米，其中F匝道全长188米，翡翠立交D匝道1号桥通车长度为115米。该匝道的通车进一步优化了区域路网结构，有效服务蔡家组团向南连接礼嘉及内环区域，同时强化了向北通往北碚、合川方向的通行能力。
据悉，渝武高速拓宽改造工程建成后，原双向4车道将拓宽为双向8车道并增设应急车道，届时将有效缓解该路段长期存在的交通拥堵问题，显著提升中心城区西北方向对外通道的整体通行效率。
城市交通建设关乎民生福祉与发展大局，重庆这批“路桥隧”项目的稳步推进，将持续完善城市交通网络，提升市民出行体验，为城市高质量发展奠定坚实基础。
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