8月5日，随着最后一片预制T梁精准落位，由中铁十一局承建的万开达高速A1标项目标段内全部316片T梁架设任务圆满完成，标志着该标段桥梁主体结构施工全面收官，为全线如期通车奠定了坚实基础。
8月5日，随着最后一片预制T梁精准落位，中铁十一局承建的万开达高速A1标项目标段内全部316片T梁架设任务圆满完成。受访者供图
万开达高速公路是国家高速公路网G5012恩施至广元高速公路的重要组成部分，是重庆市“四环二十二射六十联线”主骨架高速公路网中的第三十联线。
据了解，中铁十一局万开达高速A1标项目全长7.496公里，承担全线8座桥梁、2座隧道、316片预制T梁施工任务。其中，此次施工的E匝道1号桥曲线半径仅为280米，半径越小，T梁运输与架设定位精度要求越高，安全风险及施工难度也越大。
万开达高速A1标项目完成标段内全部T梁架设任务。受访者供图
面对复杂工况，项目团队提前谋划，制定了专项施工方案。在涉路施工区域采取临时间歇性交通管制，并在桥面系施工中创新应用模块化桁架串联结构防护棚架，形成全封闭兜底防护，实现了桥上作业与桥下通行同步进行，有效降低了对公众出行的影响。同时，施工前，全体人员接受了全覆盖的安全技术交底，严格落实“穿透式管理”和“网格化”责任机制，建立每日专项巡查制度，将风险动态管控贯穿全过程，确保了架设任务安全高效完成。
目前，标段内架梁任务已全部结束，项目团队正有序推进场地清理、临时设施拆除等收尾工作。
万州区相关负责人表示，万开达高速公路建成通车后，万州至开江的通行时间将缩短半小时，对完善重庆高速公路网络，助推乡村振兴，加快万开云板块同城化，促进渝东北三峡库区城镇群发展，推动成渝地区双城经济圈、万开达川渝统筹发展示范区建设具有重要意义。
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