8月2日，重庆日报记者从市政府口岸物流办了解到，日前，2025年重庆通道价格指数半年分析报告出炉。总体来看，今年上半年，重庆通道集装箱运输市场总体平稳，有力支撑了重庆外向型经济平稳健康发展。

通道价格指数方面，2025年1月，重庆通道价格指数始于1212.7点，2025年6月报收1121.1点，1—6月振幅约18.0%（上海出口集装箱指数1—6月振幅为93.8%），价格指数呈先降后涨态势，在国际经贸摩擦背景下，实现了市场整体平稳运行，三大通道相互支撑作用充分展现，有效平抑运价指数波动。

具体来看，一季度，重庆通道运输处于市场淡季，价格指数平稳回落，三大通道运价指数均出现不同程度下降；二季度，重庆通道运输市场逐步恢复，季中受美国关税利好影响，运输需求快速升至高位，并推动通道价格指数持续上涨至季末。

通道时效指数方面，2025年上半年重庆通道时效指数呈现稳步增长态势，由年初的974.0逐步上升至6月末的1125.3，半年平均值为1051.5，较2024年上半年平均值（937.8）上涨12.1%，较2024年下半年平均值（979.6）上涨7.4%。

具体来看，1—3月指数从974.0快速攀升至1095.9，显示出运输效率的显著提升；4月指数略有回落至985.4，随后5月和6月分别回升至1104.9和1125.3，反映出通道运行的持续优化和稳定性。尤其是长江黄金水道通道时效指数表现突出，从年初的1005.0跃升至6月末的1246.0，半年涨幅达24%，凸显水路运输的高效性和竞争优势。总体而言，重庆通道物流时效优势进一步巩固，不断增强其作为区域物流枢纽的竞争力。

通道竞争力指数方面，长江黄金水道运价竞争力指数上半年呈现先抑后扬的运行态势，由年初的1143.0下降至3月的894.9，4月和5月分别回升至935.7和920.0，6月进一步上涨至1104.4，半年平均值为1000.2，较2024年上半年平均值（1031.6）下降3.0%，较2024年下半年平均值（1152.2）下降13.2%。尽管受到全球经济波动和中美贸易摩擦的影响，运价竞争力指数在年初有所承压，但自4月起逐步回升，6月环比增幅达20.0%，显示出市场活力的快速恢复。长江黄金水道凭借稳定的运输能力和完善的航运体系，展现出稳健的市场表现。预计随着国际经济环境的逐步稳定，运价竞争力将持续增强，保持强劲的市场竞争优势。

报告还显示了今年6月单月的指数。该指数显示，6月重庆通道集装箱运输市场稳中向好，运输需求持续提振，推动通道价格指数进一步上涨。经测算，重庆通道价格指数为1121.1点、环比上涨1.7%，三条通道价格指数均实现上涨。

一是西部陆海新通道价格指数为1022.1、环比上涨0.1%，与上月基本持平。铁海联运运价指数为1097.2、环比上涨0.2%，不同区域运价走势有所分化。其中，东盟和日韩方向运力供应相对充足，运价出现小幅下降；印巴、非洲方向运输需求增长，舱位和箱源紧张，运价出现上涨；国际铁路班列和跨境公路班车运价保持稳定。

二是长江黄金水道价格指数为1162.6、环比上涨3.9%，延续增长态势。其中，美国方向运力供给持续增加，但同期市场需求未出现大幅增长，导致运价指数下降，美西指数为883.2、环比下降27.2%，美东指数为917.8、环比下降6.5%。

三是中欧班列通道价格指数为1164.9、环比上涨0.3%，涨幅较上月有所缩小，指数走势保持平稳。其中，俄区市场需求较为稳定，指数为1124.4、环比上涨0.5%。欧区价格指数为1205.5、环比上涨0.1%，运输需求整体稳定。

四是通道时效指数稳步提升，运输效率持续改善。2025年6月重庆通道运输时效指数为1125.3、环比上涨1.8%，延续前期上升态势，反映出整体通道运行效率持续优化。其中，西部陆海新通道时效指数为1166.1、环比上涨1.5%，上涨主要驱动因素为西部陆海新通道国际铁路班列快通通关模式占比增加，运输时效呈现持续向好态势；中欧班列通道时效指数为923.4、环比下跌0.4%，整体维持相对稳定的运行态势；长江黄金水道通道时效指数为1246.0、环比上涨3.4%，水运时效进一步提升。总体来看，通道运行呈现稳中有升的积极局面，物流时效优化趋势进一步巩固。

五是长江黄金水道运价竞争力指数持续攀升，展现出强劲的市场活力。经测算，2025年6月，长江黄金水道运价竞争力指数为1104.4、环比上涨20.0%。尽管受中美贸易摩擦影响，但长江黄金水道凭借其卓越的运输能力和完善的航运体系，运价竞争力持续增强，展现出强劲的市场活力。预计随着外部环境逐步稳定，运价竞争力将进一步提升，展现强大的发展动能和市场支撑力。