1651.4亿元，同比增长4.1%！
这是今年一季度，重庆交出的外贸成绩单，不仅实现了“开门红”，更是跑赢了全国平均水平。
这是来之不易的成绩。近年来，受地缘冲突等原因，国际形势复杂，全球贸易都受到了一定影响。同时，因为换机周期未知，重庆外贸主要产品笔电的订单量缩减，让重庆进出口面临下行压力。
如今，美国大打“关税战”，给全球自由贸易增加了不确定性。在此背景下，重庆外贸是如何实现“逆势”上涨的？
出口增长成为重庆外贸上涨主因
4月21日早上8点半，重庆峻驰摩托车有限公司（以下简称“峻驰公司”）厂区响起金属碰撞声——生产线上，工人们正麻利地组装车架，一辆辆高端竞技越野摩托车经过车架车厢制造、装配等工序后逐渐成形。
峻驰公司是一家专注生产高端休闲竞技越野摩托车的企业，凭借高性能、操控性强、质量过硬等优势，短短几年就在行业内崭露头角，在国内外知名赛事亮相，并多次跻身领奖台。也是凭借“赛事效应”，该公司快速实现口碑和市场的双认可。
“我们的产品已经走向世界了。”公司经理胡延刚介绍，目前，俄罗斯是公司第一大市场，欧美紧随其后。今年以来，公司销售额已超过4000万元，产线处于饱和状态，生产时间已排到6月。
同样“爆单”的，还有重庆昌明摩托车股份有限公司（以下简称“昌明摩托”）。今年一季度，他们售出6200台摩托车，同比上涨5%，其中部分出口到英国、巴西、非洲等地。
“我们的海外客户分布在俄罗斯、越南、印尼等30余个国家。”昌明摩托相关负责人刘洪欢介绍，公司出口的两轮摩托对于很多发展中国家非常有吸引力。
随着质量、品牌效应的双提升，重庆摩托车在国际市场受到更多认可。重庆海关数据显示，今年一季度，重庆摩托车出口达65.2亿元，同比增长67.4%，位居全国第二位。
市商务委外贸管理处处长李国田介绍，以笔记本电脑、摩托车、农机、通机为代表的机电产品，一季度出口达1078.1亿元，同比增长10.4%。
“整体来看，重庆出口呈现稳中有进的态势。”李国田表示，今年一季度，重庆外贸出口值超过1200亿元，同比增长12%,成为重庆外贸增长的最大“功臣”。
多维度保障企业“走出国门”
4月初，重庆长安跨越车辆有限公司生产的51辆长安厢式运输车，经重庆海关所属万州海关查验后出口到埃及。
据了解，该公司生产的微型客车、轻卡贴合东南亚、非洲等地区道路运输需求，受到当地市场欢迎。今年以来，该公司出口额已超1.9亿元。
为了帮助该公司规范报关、有效节省仓储和通关成本，万州海关赴该企业开展业务培训和调研座谈，指定专人对接、提供全流程政策指导和服务。同时，将该公司的车辆及零部件通过“分送集报”模式进入综保区进行保税仓储，待出口订单和物流确定后再申报出口。这一模式为该公司节省成本约45万元。
同样，在江津综保区，通过“区港联动、抵站直装”的区港一体化监管模式，企业可以在作业区内一站式办结订舱、报关等多项手续，集装箱实现直接从综保区装载至火车班列上。通过这种监管模式，可帮助企业节约近30%物流和时间成本。
“从去年开始，重庆各部门一直协同推动外贸回暖，推出许多政策，保障企业更便利地‘走出去’。”市商务委外贸管理处处长李国田说。
比如，重庆提出了稳外贸的“六大行动”，分别是贸产融合提升行动、新业态新模式创新示范行动、服务贸易数字贸易升级行动、外贸综合服务体系构建行动、国际市场深化开拓行动、内外贸一体化水平提升行动。
以贸产融合提升行动为例，重庆提出将稳住加工贸易订单，支持笔电代工企业稳订单、稳存量。同时，重庆加力实施“渝车出海”行动计划，支持长安、赛力斯等企业积极布局海外市场，针对不同国别市场研发出口车型，进一步做大新车及二手车出口规模。
民营企业“八仙过海”拓展市场
4月15日下午，第137届中国进出口商品交易会（简称广交会）现场，几位毛里求斯客商绕着昌明的摩托车观看，询问产品的相关参数。20分钟后，毛里求斯客商表示了采购意向。
“我们马上让公司发了三台样车过去，只要不出意外，这个订单是可以拿下的。”刘洪欢说，像广交会这种展会平台，对企业“走出去”非常有用。
胡延刚也表示，自己有很多客户都参加了广交会，所以公司对参与广交会也一直保持积极性。
参与广交会只是民营企业“拓市场、拿订单”、提升一般贸易规模的方式之一。
从数据上看，今年一季度，重庆民营企业进出口831.7亿元，增长23.8%，占进出口总值的50.4%，拉动重庆进出口增长10.1个百分点。
不难看出，一般贸易和民营企业，都是当下拉动重庆外贸增长的重要力量。而在当前特殊的国际形势下，特别是美国“关税战”的背景下，民营企业更是在加速走出去，力争拓展海外市场。
比如，重庆艾德旺斯商贸有限公司今年就出口了几个集装箱的货物到非洲，这也是该公司第一次把业务做到非洲。总经理郑力说，公司此前一直以东南亚市场为主，目前公司正竭尽所能挖掘更多市场和更多客户。
重庆美联物流集团总裁何道国则表示，目前，公司正在拓展到大洋洲、欧洲的业务，同时也在加大对“一带一路”共建国家的合作。“我们有些进口产品，已经在欧洲国家找到了替代品。”何道国说。
峻驰公司胡延刚介绍，美国的摩托车市场主要是以“玩车”为主，此前公司成功打进了美国市场。如今，美国方面的订单都停了，但公司在其他市场的业务一直在不断拓展。
“全球市场这么大，不是没有了美国市场，生意就不做了。”胡延刚表示，自家产品质量过硬，后续会拓展其他市场，今年的销量预计会在去年基础上上涨40%左右。
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