9月1日，新建重庆至万州高速铁路（以下简称渝万高铁）蔡家沟双线特大桥合龙，标志着渝万高铁桥梁施工取得突破性进展，为全线贯通奠定坚实基础。
渝万高铁蔡家沟双线特大桥合龙。受访者供图
中国铁建大桥局介绍，蔡家沟双线特大桥位于重庆涪陵区马鞍街道、李渡街道，横跨长江支流，全长2113米，其中最大墩高150.5米，是全线重难点工程。该桥主跨采用连续刚构设计，整体呈“两端短、中间长”的对称结构。
面对山区复杂地形、超高桥墩和大跨度结构等多重挑战，作为该项目执法监督单位，重庆交通执法总队工程质监支队提前介入、精准施策，制定专项监督计划，对关键工序实施重点监控，为大桥建设提供技术支撑与制度保障，确保工程安全、高效推进。
执法队员正在开展现场检查。第1眼TV-华龙网记者 刘艳
同时，市交通执法总队工程质监支队积极探索创新监管模式，采用联合检查和重点监管相结合，有效降低涉企检查频率。常态化开展送教、送法、送技术“三送服务”，多次组织行业专家和技术骨干深入施工一线，针对高墩液压爬模施工、大跨连续梁施工等关键环节进行现场监督与技术指导，协助施工单位优化专项施工方案，完善质量控制体系，提升整体施工技术水平。
下一步，市交通执法总队工程质监支队将持续推动服务监管双联动，坚守质量安全底线，加强对桥面系、无砟轨道等后续工程的监督与服务，提供技术支持和管控保障，确保渝万高铁整体工程顺利建设。
建设中的渝万高铁蔡家沟双线特大桥。受访者供图
据介绍，渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分。线路起自重庆东站，途经重庆南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区，接入万州北站。项目建成通车后，重庆中心城区至万州的铁路运行时间将缩短至1小时内，极大便利沿线群众出行，助力沿线经济社会发展。
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