《关于制定系统方案采用大数据智能化手段整体解决我市中心城区路内停车管理的建议》《关于进一步加强和改进主城都市区中心城区停车管理工作的意见建议》《关于健全城市人行道违章占道停车管理机制的建议》……在市政协五届四次会议期间，围绕“停车难”这一老生常谈的话题，杨世兴、唐伯明、胡承亮等10余名市政协委员持续关注，提出提案建议。

作为相关提案的主办单位，市城市管理局10月29日召开了《关于进一步加强和改进中心城区停车管理工作实施意见》（以下简称《实施意见》）政策解读新闻通报会，回应了各方关切。

据市城市管理局道桥处处长魏渊介绍，截至2021年9月底，我市中心城区机动车保有量已达221万辆，较去年同期增长9.9%。“市城市管理局以及市级有关部门多次收到人大代表、政协委员提出的关于‘缓解城市停车难’‘加强中心城区停车管理’‘推广智慧停车’的建议和提案。”魏渊说，经过深入考察调研，多次邀请有关高等院校和专业机构相关专家论证，充分听取人大代表、政协委员、市民群众关于停车工作的意见建议，广泛征求市级各个部门和各区县意见建议，并与停车场经营业主、停车行业协会等单位多次沟通，起草了《实施意见》并报市政府审议。今年7月，市政府正式印发了审议通过的《实施意见》。

《实施意见》明确，“十四五”期间，我市中心城区停车泊位总量年均增长10%以上；路内停车泊位数量控制在泊位供给总量的5%以内；路内停车实现智能化管理全覆盖，基本形成政府统筹协调、部门密切配合、社会协作共管、公众深度参与的停车管理新格局。

《实施意见》还细化了六大重点工作：健全停车管理机制、优化停车供给结构、综合调控停车需求、提升停车智能化管理水平、破解重点区域停车难题、加强停车管理执法保障。

其中，针对优化停车供给结构，《实施意见》提出“进一步细化建筑物停车配建指标”“研究利用城市绿地地下空间、桥下空间、‘坡坎崖’地形高差建设公共停车设施”“推动停车设施有偿错时共享”等措施。

针对综合调控停车需求，《实施意见》提出“实施差异化停车收费政策，通过增加停车成本提高停车泊位周转率”“鼓励停车换乘公共交通方式，优惠停车换乘收费”等措施。

对于破解重点区域停车难题，《实施意见》提出“结合城市更新，利用老旧居住区闲置空间挖潜泊位资源，鼓励建设机械式立体停车库”“定期排查清理长期占用停车泊位的‘僵尸车’”“优化医院内外部停车组织”“综合治理学校周边道路停车问题”“规范大型商场、市场停车秩序”等措施。