10月21日，市级重点项目渝长高速复线连接道工程（石龙立交-海腾立交段）项目关键节点唐桂隧道，按计划实现双线贯通，标志着项目的建设进入全面冲刺阶段，为推进项目全线建设按下了加速键。
现场举行贯通仪式。第1眼TV-华龙网首席记者 李文科 摄
该段项目由市城投建设公司组织建设，重庆中环建设有限公司负责实施。其中，唐桂隧道全长613米，道路等级为城市快速路，双向6车道，设计速度80公里/小时，采用连拱形式布置。
据了解，该隧道周围环境复杂，施工难度大，针对该隧道特殊的设计方案、地质结构及地理位置，项目部拟定了“中导洞超前及左右线掌子面错开距离施工”的方案，全断面采用机械开挖。
唐桂隧道全长613米，道路等级为城市快速路。第1眼TV-华龙网首席记者 李文科 摄
自开工以来，城投建设公司联合参建单位成立了“唐桂隧道攻关组”，将骨干党员派驻现场，把党员的先锋模范作用发挥在生产一线，克服了连拱隧道左右线间距小及荷载相对不均、隧道埋深浅、围岩软弱破碎、距离周边既有结构物距离近、地表建筑物密集且管线繁多等诸多困难和不利因素，保障了施工过程中的安全与质量。经过600余天的连续奋战，安全顺利地实现了隧道双线贯通。
作为渝长复线高速的进城通道，项目建成后长寿方向进城车辆至中心城区将新增一条快速通道，带动果园港、鱼嘴、唐家沱等片区高效协同发展，显著提升江北区、南岸区和两江新区互联互通水平。
渝长高速复线连接道唐桂隧道双线顺利贯通。第1眼TV-华龙网首席记者 李文科 摄
据市住房城乡建委相关负责人表示，近年来，市住房城乡建委始终把桥隧建设作为改善民生、回应群众关切的重点工程，不断提速重大城市路桥隧项目建设。截至目前，中心城区已累计建成跨两江桥梁40座、穿两山隧道23座，预计“十五五”期间，还将新增宝山大桥、陶家隧道等“3桥5隧”，进一步缩短穿山跨江通勤距离，完善中心城区路网建设。
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