在重庆每骑行一公里助力车，可以减少二氧化碳排放43g。受访者供图
7月12日是全国低碳日，今年的主题为“积极应对气候变化 推动绿色低碳发展”，旨在推动全社会形成绿色、低碳、可持续的生产生活方式，积极应对气候变化。
近日，重庆市生态环境局将《重庆市共享电动助力车骑行项目方法学》纳入至重庆市“碳惠通”方法学备案清单，有助于科学统计重庆共享助力车对于城市的减碳作用，倡导共享出行缓解城市公交压力，帮助优化重庆市整体交通系统结构，建设可持续发展的交通系统。
据了解，该项目申报系是上海哈啰普惠科技有限公司与中国船级社质量认证有限公司，结合重庆市共享电动助力车运营现状共同开发的方法学，是重庆市备案的、首个自主开发的交通领域碳减排方法学，也是国内较为创新的共享电动助力车方法学。
“助力车骑行减碳，是每人每天都在参与的个人低碳行为，根据科学测量，在重庆每骑行一公里助力车，可以减少二氧化碳排放43g，市民在共享助力车骑行场景中的减碳数据有了计量依据，可以直接计算出个人出行为二氧化碳减少排放做出的贡献。”哈啰助力车相关负责人透露，本项目第一计入期已开始统计，计划年均减排量为4479吨二氧化碳当量，按照树木吸收二氧化碳数据平均为18.3千克每年，该项目减碳数据等同每年在重庆种植了24万余棵树。
作为专业的碳排放第三方评价和审核机构，中国船级社质量认证有限公司表示，通过本方法学的实施，将推动各共享电动助力车出行平台运营商参与到重庆市碳市场交易体系中来，因碳减排收益通过重庆市“碳惠通”平台可以传导到公众，进而也能够推动公众选用低碳交通工具出行，减少选乘高二氧化碳排放的交通工具，从而降低碳排放。
截至今年3月，重庆市“碳惠通”平台已累计完成碳排放交易323万余吨，交易金额7785万余元，平台个人端注册人数超过80万人，搭建渝快办、重庆人社等绿色低碳应用场景10个。
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