12月21日，渝黔高速扩能项目完成联调联试，进入通车准备阶段。这也是重庆第二条全线六车道的高速公路。
联调联试是高速公路通车前的最后一步。记者在渝黔高速公路扩能项目现场看到，全线隧道、收费站已通电，照明及车道指示设备已全部点亮，通信站信号已连接到路网中心，监控设施也已调试完毕，能正常发布信息，实现全线无死角监控。
中国铁建电气化局集团高级工程师晁月强介绍，联调联试共七个系统，包括收费、通信、供电、监控、通风、照明、消防，目前已全部调试完成，已通过消防验收，正在进行最后的检查，确保年底通车。
据了解，渝黔高速公路扩能项目重庆到贵阳全线约367公里，其中重庆段全长99.95公里，设计时速100公里。项目建成后，将有效缓解渝黔高速公路通行压力。届时，从重庆到贵阳，预计将由现在的四个多小时缩减到三个小时左右。作为重庆高速公路网南北主轴的主要通道，渝黔高速公路扩能项目将与渝黔高速一起，形成重庆向南，经贵州直达广西的出海高速双通道。
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