重庆两江新区微信公众号消息，近日，金州大道与星光大道延伸段节点工程（以下简称“金星节点工程”）H匝道与M匝道连接处最大拱型结构断面浇筑完成，为推进下一步工程施工提供有利条件。
今年3月，重庆市政府发布《重庆市人民政府办公厅关于做好2022年市级重大项目实施有关工作的通知》，公布2022年市级重大项目详细名单，金星节点工程是其中之一。
金星节点工程效果图 渝高公司供图
金星节点工程
金星节点工程位于两江新区大竹林片区，于2019年12月开工，预计2023年3月完工，总投资金额约9.04亿元。该项目建成后将进一步加强两江新区照母山片区各快速通道之间的联系，串联观音桥商圈、财富中心、礼嘉及蔡家等区域，未来礼嘉到新牌坊最快10分钟。同时，也将有助于两江新区构建内畅外联的综合交通体系，提高市民出行效率。
本次浇筑的断面为该项目最大断面，面积约251平方米，浇筑段落长9米，结构净宽约20.65米，净高约11.5米，结构厚度约1.1米。
两江产业集团旗下渝高公司项目负责人介绍，“断面所在的位置是H匝道、M匝道连接处，届时，车辆左转通过H匝道开往礼嘉方向，右转通过M匝道开往照母山方向。”
金州大道节点立交及附属结构物包含三层地下节点立交，最大断面位于负二层，目前正在进行仰拱填充层浇筑工作。目前现场可以看到，从照母山方向沿着星光大道至金州大道节点立交附近，三层地下匝道沿线分布，错落有致。
最大断面建设现场正在搭设支架 渝高公司供图
“现阶段的建设进度均超过70％，我们计划今年6月份完成‘地下三层’互通式立交隧道结构，后续还将完成地下隧道结构回填，同时恢复金州大道路面车辆交通。”渝高公司项目负责人说，该节点立交开挖深度超过30米，浇筑的超大断面所处环境位置复杂，参建各方需在施工技法等方面为其“量身定制”。
匝道最大断面建设所用的支架体系主要用于对建设主体进行支撑。相较于碗扣式支架，盘扣式支架安装拆卸更方便且具有更高的承载性。
项目建设现场正进行混凝土浇筑作业 渝高公司供图
建设过程中，因最大断面面积过大，无法采用隧道衬砌台车施工，项目决定引用“定型钢管＋支撑模板”技术体系，根据断面弧形比例，现场对钢筋进行适配性加工，再搭建钢筋和模板。渝高公司该项目负责人说，衬砌是指在匝道初期成型的基础上，用模筑混凝土或钢筋混凝土对其进行加固。
从最大断面模板体系材料加工准备，至搭设完成共历时15天，在各方高效协同下，完成H匝道与M匝道连接处最大拱型结构断面浇筑。渝高公司相关负责人表示，接下来将会同施工单位商讨、优化施工方案，全面铺开路面刚性层浇筑、路面结构施工等多个工作面，倒排工期，挂图作战，保证工程进度，尽快实现下一工程节点目标。
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