▲封顶仪式现场。 记者 罗斌 摄/视觉重庆
5月30日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，重庆江北国际机场T3B航站楼混凝土主体结构全面封顶，这标志着T3B航站楼建设取得阶段性胜利，为下一步屋面网架、幕墙、机电安装、室内装饰等全面施工打开良好局面。
重庆机场集团扩建指挥部航站区项目经理任毅介绍，T3B航站楼自2020年11月开建以来，中建八局与各参建施工单位积极配合，实现T3B航站楼混凝土主体结构比计划工期提前一个月全面封顶。接下来将进入砌体结构等施工阶段。
“项目建设综合运用BIM、物联网等信息化技术，以可视化的智慧展厅集成数据平台，实现全景监控、全过程、全方位的智慧管理。”中建八局重庆江北国际机场T3B航站楼项目负责人陈晓伟透露，全场24台塔吊建立了3D空间防碰撞系统，实现群塔作业安全零事故，并获得重庆市首个三星级智慧工地项目。
值得一提的是，为加强现场质量控制，项目首次使用了地面整平机器人，让工程在主体结构施工阶段可达到找平要求，实现楼地面浇筑一次成型，降低工人劳动强度，落实重庆机场智慧机场、人文机场理念实践。
▲2022年5月30日，中建八局技术工人正在重庆江北国际机场T3B航站楼项目紧张施工。目前，该项目主体结构全面封顶，进入砌体结构等施工阶段。 记者 罗斌 摄/视觉重庆
据介绍，重庆江北国际机场T3B航站楼建筑面积约36万平方米，由主楼和四条指廊组成，是已投用的T3A航站楼的卫星厅。T3B航站楼建成后，将满足3500万人次年旅客吞吐量。
T3B建成后，将与T3A航站楼实现一体化运行，两个航站楼之间将通过APM捷运系统(跨座式单轨)连接。
任毅介绍，本次扩建也是重庆江北国际机场最后一次大规模扩建，T3B航站楼充分贯彻世界一流“四型机场”的建设目标，打造全球瞩目的“最大单体卫星厅”。
▲2022年5月30日，中建八局技术工人正在重庆江北国际机场T3B航站楼项目紧张施工。目前，该项目主体结构全面封顶，进入砌体结构等施工阶段。 记者 罗斌 摄/视觉重庆
整个扩建工程完成后，重庆江北国际机场将形成4条跑道、4座航站楼布局，满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求，运行保障能力进一步提升。
您即将离开“重庆市人民政府网站”
当前浏览器版本过低，建议升级到Internet Explorer
9及以上版本或者安装Chrome内核浏览器获得最佳浏览体验。