渝湘高铁武隆段赵家坡1号隧道施工现场。中铁七局供图
国庆假期，重庆多个在建重点工程不停工，建设者奋战一线，开足马力赶工期、抢进度，项目建设捷报频传。
渝湘高铁
每天只能掘进1米左右 这个“抠”出来的隧道贯通
10月2日上午9时，随着中铁七局施工人员最后一次破碎作业完成，渝湘高铁武隆段赵家坡1号隧道顺利贯通。这座仅222米长的隧道，由于地质地貌非常复杂，每天只能掘进1米左右，被业内人士称为“抠”出来的隧道。
远远眺望赵家坡1号隧道，就会发现其周边环境有多复杂——隧道所穿越的山体山势陡峭，隧道上方及周边高压输电塔林立，输水、供电管线错综复杂，隧道紧邻武隆城区110千伏变电所、凤溪小学、幼儿园和公交集散中心，周边地理位置特殊，社会影响范围大。
为确保安全，施工人员经详细勘察论证，采用微台阶先进工法，克服了不良地质、场地狭小、地形陡峭、环境复杂等困难，以每天1米左右的进度掘进。
这座仅222米长的隧道虽短，却意义重大。该隧道贯通后，将为进口处控制性工程长途河大桥施工搭建平台，对加快渝湘高铁武隆段施工创造了有利条件。
工人在长江隧道指挥运输车辆。中铁十四局供图
在渝湘高铁全线控制性工程——重庆长江隧道施工现场，工人们也在加班加点赶进度。
重庆长江隧道全长约11.9公里，是第一条穿越长江的高速铁路盾构隧道，被誉为“万里长江高铁第一隧”，也是全国最长水下高铁隧道。
公开资料显示，作为国家重点铁路项目，渝湘高铁重庆至黔江段建成通车后，将填补渝东南武陵山区城镇群高铁空白，实现重庆主城都市区与渝东南武陵山区城镇群1小时高铁联系。
渝昆高铁施工现场。京昆高速铁路西昆有限公司供图
渝昆高铁
进入无砟轨道全面施工阶段
10月5日，重庆至昆明高速铁路（以下简称：渝昆高铁）无砟轨道首件工程在宜宾市南溪区境内的严家院子大桥上顺利浇筑。这标志着渝昆高铁进入无砟轨道全面施工阶段，为后续铺轨作业奠定了坚实的基础。
据中铁三局渝昆高铁项目部负责人张玉根介绍，高速铁路无砟轨道精度控制要求非常高，无砟道床的精调高程误差必须严格控制在0.3毫米之内。对此，项目部多次组织召开技术专题会并全方位模拟线上施工进行无砟轨道工艺性试验，不断优化改进无砟轨道工装设备、混凝土性能指标及工序工法，同时强化了管理及作业人员对安全质量要点的把控，总结形成了成熟的无砟轨道施工工法和工序组织，为线上无砟轨道施工全面铺开提供了科学的技术参数，确保渝昆高铁无砟轨道首件工程顺利完工。
渝昆高铁施工现场。京昆高速铁路西昆有限公司供图
据了解，渝昆高铁是我国中长期铁路规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，建设周期6年。项目建成后，重庆至昆明将新增一条高铁大通道。
巫镇高速
范家坪大桥下部结构施工完成 全线预计明年建成
国庆期间，巫镇高速（重庆巫溪至陕西镇坪）重难点工程——范家坪大桥也迎来新进展。该大桥下部结构全部完成，将转入上部结构施工阶段。
建设中的范家坪大桥。中铁建重庆投资集团供图
范家坪大桥为大河互通主体工程，位于山区河谷陡崖地带，地质为碎石土覆盖层、志留系较破碎页岩，边坡稳定性差。对此，现场支架起1000余根，18至46米长的桩基加固。
此外，面对项目施工中涉及的长时间交叉作业，大体量现浇梁施工作业等困难，项目部细化施工方案，倒排工期计划，在全体参建人员的共同努力下，完成范家坪大桥下部结构施工任务。
范家坪大桥下部结构施工完成。中铁建重庆投资集团供图
中铁建重庆投资集团介绍，巫镇高速是重庆首条直接陕西的高速。目前，巫镇高速重庆段整体形象进度已完成超八成，预计2023年建成通车。届时，从巫溪驾车至陕西镇坪，车程将由现在的3个多小时缩短至1个小时左右。
轨道交通18号线
空中“穿针引线” 李家沱长江复线桥开始斜拉挂索
在建的轨道交通项目也在加快推进。作为轨道交通18号线控制性工程——李家沱长江复线桥，已进入“斜拉挂索”施工，远远望去，好似在空中“穿针引线”。
李家沱长江复线桥主塔已经封顶。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄
重庆轨道交通18号线，起于富华路站，止于跳磴南站，全长约29公里，由中铁建重庆投资集团投资建设。其中，李家沱长江复线桥，全长1306.2米，是国内首座公轨同层非对称性布置的钢箱梁斜拉桥。
华龙网-新重庆客户端记者在现场看到，李家沱长江复线桥南北大桥主塔已经封顶，大桥雏形已现，看上去挺拔、壮观。
国庆假期，李家沱长江复线桥建设加快推进，已进入“斜拉挂索”施工。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄
“随着主塔封顶，为大桥斜拉挂索施工提供了基础。”中国铁建大桥局重庆轨道交通18号线李家沱长江复线桥南岸工程师蒋宗恒介绍，大桥南北岸主塔高度达170米，好比“巨针”，塔身上有圆形的索导管用以穿“线”，“线”是80对、160根拉索，最长一根约245米，重达18吨。每挂一对索，张拉一次，挂索的过程就像在高空“穿针引线”。
蒋宗恒表示，在保证安全、质量的前提下，项目建设者正全力以赴抓抢进度，预计明年1月前大桥斜拉挂索完成，大桥实现合龙。
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