雁鹅山隧道实现双洞贯通。受访者供图
12月27日，巫镇高速（重庆巫溪至陕西镇坪）全线首座特长瓦斯隧道——雁鹅山隧道实现双洞贯通，标志着巫镇高速项目建设取得突破性进展。
巫镇高速全长48.69公里，桥隧比达到90.6%，全线4000米以上的瓦斯隧道共6座，其中雁鹅山隧道左右线长度分别为4389米和4361米，最大埋深866米。
雁鹅山隧道地处大巴山东段，洞身穿越1处断层、2处煤层，地形地质、水文气象条件复杂，施工安全风险高。巫镇高速二分部施工人员介绍，雁鹅山隧道的进口设在悬崖绝壁，洞前是“V”型冲沟，地形狭长、地面纵横坡度大于70度，左洞进洞施工唯有填筑冲沟修建施工平台方可进行。隧道右洞完全不具备进洞条件，经多次研讨，采用了左洞先行开挖，再通过横洞进入右幅隧道开挖至洞口，返回向前掘进的方案，解决了进洞施工难的问题。
为保障瓦斯隧道施工安全，施工单位根据实际情况制定瓦斯隧道专项施工方案，建立信息化的瓦斯监测、报警系统，对施工全过程进行瓦斯监控，降低施工风险、提高施工效率。施工至煤层采空区时，项目部采用TSP超前地质预报结合超前地质钻孔，提前探明掌子面前方状况，通过人工检测与自动化监控报警系统相结合的方式，对瓦斯浓度进行动态监测。
中铁建重庆投资集团介绍，截至目前，巫镇高速土建工程已经完成总体形象进度的近九成，路面项目部相关人员已进场，正在进行临建工程施工，后续房建、机电工程将陆续进场。
作为重庆首条直接连接陕西的高速公路，巫镇高速有望在2023年建成通车，届时重庆巫溪至陕西镇坪驾车将由目前3个小时缩短至约1小时。
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