6月20日，重庆万州新田港举行铁水联运首发启动仪式，这也标志着万州新田港多式联运正式投运。
万州新田港多式联运正式启动。受访者供图
万州新田港是重庆市三大战略性枢纽型港口之一，是建设成渝地区双城经济圈的东向出海门户。项目规划建设5000吨级的泊位19个，其中一期已建成投运。港区后方直接连接万忠、万利等多条高速公路，以及进港铁路专用线连接了达万铁路，宜万铁路，铁公水联运条件非常便捷。
万州新田港打造铁公水为一体的多式联运枢纽港。受访者供图
随着新田港铁公水多式联运正式启动运营，一艘满载玉米的货船从南京港经长江，今日到达新田港，随后将通过万达铁路集散到达州，再经公路运输运送到客户手中。
“与传统模式相比，采用多式联运极大地缩短了物流运输时间。”此次货主单位相关负责人表示，这批货物全程运输时间比原来节省2-3天，同时降低综合物流成本，每标箱可节约成本300-500元。
重庆高速航发集团新田港负责人谢雷表示，新田港正全面打造覆盖散货、集装箱、件杂货多货种的铁公水为一体的多式联运枢纽港。下一步也将以新田港为核心，与川鄂苏浙等地30多家港口、航运、物流企业持续展开多式联运战略合作，助推长江上游航运中心建设。
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