完成浇筑。受访单位供图
8月25日，随着最后一方混凝土入模，由中铁十一局参建的西渝高铁1标项目新木村特大桥首墩顺利完成浇筑施工，标志着项目建设取得阶段性进展，正式进入墩身施工阶段。
新木村特大桥位于重庆市合川区境内，全长2378.27米，共计69个墩台，采用双线空心桥台，预制简支梁与连续梁施工技术。
该项目相关负责人介绍，该桥线路所经地区跨越乡道、高速枢纽，占用既有高速边坡且临近湘渝铁路二线，安全风险高、征拆难度高、环水保要求高，是项目的重难点和关键性工程。此次浇筑的首墩为大桥25号墩，墩高38米，设计方量1901.7立方米，分6次浇筑成型。
现场浇筑施工。受访单位供图
在施工过程中，施工人员严格按照既定工序和标准化要求进行施工，确保墩身浇筑内实外美，工程质量创优达标。作为新木村特大桥的首墩，为保证墩身施工质量，项目全面做好施工准备工作，对施工方案进行了全方位优化，严格落实安全、质量、技术要求，强化安全质量管控力度，力保施工质量受控，为后续墩身施工做好样板引路。
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，路网地位十分重要。项目建成后，对推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行。
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