1月26日，嘉陵江梯级渠化控制性工程——利泽航运枢纽首台机组定子吊装成功，标志着该工程全面进入电站厂房机组安装冲刺阶段。
本次吊装的定子是水轮发电机组中的核心部件之一，内径为6.8米，外径为8米，高度3.1米，由8.1万张0.5毫米的硅钢片叠装而成，吊装总重量达115吨，是利泽航运枢纽工程开工以来吊装的最大最重的单体设备。
重庆高速航发集团利泽公司总经理马明生介绍，目前，嘉陵江利泽航运枢纽工程全面进入电站厂房机组安装冲刺阶段，1号水轮发电机组的转轮、转子、灯泡头等部件均已吊装到位，首台机组将于今年4月底投产发电，12月底4台机组全部建成投入运营。
嘉陵江利泽航运枢纽位于重庆合川区钱塘镇嘉陵江干流河段，建设项目主要包括船闸、14孔泄洪冲沙闸、电站厂房、鱼道、连接坝段和生产管理用房等，船闸按四级航道标准建设，可通行500吨级船舶，电站装机容量7.4万千瓦，具有航运、发电、拦沙减淤、水生态修复等综合效益。
按计划，该项目主体工程将于今年底全部建成。届时，可渠化航道近30公里，通行500吨级船舶，年平均发电3.2亿千瓦时，对完善川渝两地交通运输体系，推动长江上游航运中心和成渝地区双城经济圈建设具有重要作用。
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