随着我市轨道交通重点项目建设加速推进，近日，重庆轨道交通4号线西延伸段、24号线和15号线迎来新进展，一起来看↓↓↓

4月16日，随着“新征程3号”TBM巨大刀盘破壁而出，花卉园站—龙溪站TBM区间（简称“花龙区间”）左线隧道顺利贯通，标志着花龙区间双向隧道实现贯通。

花龙区间全长610.5米，线路途经居民区、城市立交、商业楼等重点建（构）筑物。为保证施工安全和进度，重庆交通开投轨道集团联合施工单位中国电建，先后对TBM掘进姿态控制、施工工艺风险控制等进行系统优化，保证TBM安全快速始发和掘进。

TBM管片吊装

TBM管片拼装

目前，4号线西延伸段TBM区间掘进累计完成8.1公里，除花龙区间外，还有龙溪站—嘉州路站区间、嘉州路站—民安大道区间、玉盘区间始发井—盘溪站区间三个区间实现了隧道贯通。

4号线西延伸段工程西起盘桂路站，东至民安大道站（已建），建成后将与4号线一期、二期贯通运营，串联起大石坝组团、观音桥组团、火车北站、唐家沱组团、龙兴组团等重要区域，进一步加密中心城区轨道交通线网，方便市民出行。

4月16日，随着地龙湾站—瓦子坝站A断面最后一段岩体开挖完成，标志着总长为239.4米的地龙湾—瓦子坝站区间（简称“地瓦区间”）右线暗挖段贯通。

施工方中国铁建该标段相关负责人介绍，“先锋3号”复合式TBM承担地瓦区间的掘进任务，并于2月29日在瓦子坝站顺利始发，实现右线贯通任务后，“先锋3号”复合式TBM将继续完成该区间双向隧道掘进任务。

建设现场

地铁24号线一期工程，起于巴南区，终点为南岸区广阳湾站，线路全长18.82公里，分别与6号线重庆延伸段、8号线、27号线形成换乘。该线路是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一，也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路。建成后能有效提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，支撑广阳岛区域发展，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利，同时为未来产业集群提供先驱条件。

近日，随着复合式TBM“铁军3号”刀盘缓缓转动，中铁建重庆轨道交通15号线二期欢乐谷站至九曲河东站区间（简称“欢九区间”）左线复合式TBM顺利始发。