近日，我市四处隧道、道路项目接连迎来新突破，快来一起看看～
01
新燕尾山隧道
近日，新燕尾山隧道累计完成总进度的64.4%。该项目位于巴南区内环吉庆隧道北侧，起于快速路五横线太阳岗立交（不含），止于内环快速路南泉立交（不含），线路全长约6.8公里，双向6车道，包括1座长约2.5公里的隧道（新燕尾山隧道），2座互通式立交（南温泉立交、苦竹坝立交）。
项目建成后，从大渡口区通过白居寺长江大桥、新燕尾山隧道，可以便捷到达内环以及渝黔高速、渝黔复线高速公路。
02
鹿角隧道
目前，鹿角隧道工程进度完成26.2%。该项目属于城市快速路八横线的关键一段，西起八公里学府立交，东止于内环巴南区鹿角立交，为分离式双洞双向六车道隧道。项目全线以隧道为主，长5.4公里，包含1座特长隧道鹿角隧道，学府立交和鹿角立交等2座互通立交，项目桥隧比达70.9%。
项目建成后，将串连黄桷坪长江大桥和白黄段隧道，形成连通九龙坡区、南岸区、巴南区的城市快速路八横线，破解南部区域的东西向交通瓶颈，促进三区协同发展。
03
两江新区
龙盛新城龙兴片区配套道路工程
近日，两江新区龙盛新城龙兴片区阳光城哈罗小镇片区配套道路工程正式启动施工，预计2028年5月完工。
项目总长约3.77千米，涉及5条道路，涵盖道路、交通、照明、排水、综合管网、景观等工程：
五横线（两江大道至御临河段）道路工程二标段全长约1159米，路幅宽40米，双向6车道，道路等级为城市主干路。
两江大道东侧（五横线至六横线）片区道路工程（纵一路、纵二路、横二路）全长约954米，路幅宽26米，双向4车道。其中，纵一路长约180米、纵二路长约625米、横二路长约149米，道路等级为城市次干路。
两江大道东侧（五横线至六横线）片区道路工程（1号路）全长约1661米，路幅宽16米，双向2车道，道路等级为城市支路。
该项目是龙兴片区破解群众出行难题、构建“内畅外联”交通网络的重要组成部分。项目建成后将实现“内外兼修”——对外打通与主干道的快速连接，提升片区通达效率；对内织密次干路与支路网，更好服务周边市民出行，为龙兴片区产城融合发展提供坚实支撑。
04
巴南区
南涪路节点交通改善工程
近日，南涪路节点交通改善工程取得关键突破——项目下穿道主体结构浇筑作业顺利完成，标志着项目正式迈入最后攻坚冲刺阶段。
此次完成主体浇筑的下穿道是全线重难点工程，全长395米，设计为双向4车道，采用现浇钢筋混凝土结构，累计浇筑混凝土2200余立方米。
作为巴南区重点交通基础设施项目，该线路是串联主城都市区与国际生物城、涪陵等渝东南区域的重要交通干线。下一步，项目将全面转入附属设施施工、路面铺装、土石方回填等后续工序，加快工程推进速度。
道路通，民心畅，希望这些路早日建成，让大家出门更省心，回家更顺心，你最期待哪条路通车？
您即将离开“重庆市人民政府网站”
当前浏览器版本过低，建议升级到Internet Explorer
9及以上版本或者安装Chrome内核浏览器获得最佳浏览体验。