宗旨和

业务范围

落实西部陆海新通道建设省部际联席会议议定事项，协助对接国家有关部委推动落实有关工作，协助推进跨区域的运输通道运营组织。承担推进西部陆海新通道建设的日常工作 参与协调推动西部陆海新通道国际合作、省际合作、区域合作等有关事项 承担西部陆海新通道信息平台的建设、运行、维护 西部陆海新通道数据收集、整理、分析和运用 西部陆海新通道宣传推介和人才培养交流等工作 完成市政府口岸物流办交办的其他任务

住所

重庆市渝北区青竹东路16号

法定代表人

刘玮

开办资金

50（万元）

经费来源

财政补助

举办单位

重庆市人民政府口岸和物流办公室

资产

损益

情况

净资产合计（所有者权益合计）

年初数（万元）

年末数（万元）

77.8701

96.0489

网上名称

无

从业人数

26

对《条

例》和

实施细

则有关

变更登

记规定

的执行

情况

2022年无变更登记情况

开

展

业

务

活

动

情

况

2022年是党的二十大胜利召开之年，西部陆海新通道物流和运营组织中心在市政府口岸物流办党组的坚强领导下，认真贯彻落实习近平总书记对西部陆海新通道建设的系列重要指示精神，高效落实西部陆海新通道建设省部际联席会议办公室及省际联席会议办公室工作任务，敢闯敢干、唯实争先，高质量推进新通道建设。 一、对标对表履行主体责任，推动党建工作落实落细。一是抓学习教育固本强基。坚持旗帜鲜明讲政治，严格落实全面从严治党、意识形态、法治建设。扎实开展各项政治理论学习，深入学习领会党的二十大精神的丰富内涵和精神实质，组织撰写个人学习心得体会。党支部在《当代党员》杂志、“七一网”“学习强国”APP等党建媒体发表文章。二是抓支部建设提升干部素质。2022年，运营组织中心党支部严格按照“三会一课”制度开展党建工作，定期专题研究支部工作开展情况，及时查摆问题、总结经验；认真组织召开民主生活会，并取得预期效果。三是抓重点工作提升业务能力。认真按照办党组要求，扎实开展“基础工作提升年”活动，深入查找问题，周密研究整改措施，定期督导各部门整改落实，行政办公效率显著提高。 二、强化通道建设，持续提升物流运行效益。一是运输规模稳步扩大。2022年重庆经西部陆海新通道运输货物14.8万标箱，货值约251亿元，同比分别增长32%、长34%。二是通道覆盖范围大幅拓展。西部陆海新通道新开重庆、贵州、宁夏、甘肃等地与老挝、越南、缅甸等国家间70多条物流新线路，创造了通道运营5年来的新高，实现西部地区全覆盖，并拓展至湖南、湖北、江西等中部省份，通道物流网络已覆盖118个国家和地区的393个港口。西部陆海新通道海铁联运班列运输品类也由最初的陶瓷、板材等十几种，增加至640多种。 三、强化统筹协调，持续提升省际合作深度。一是推动重点项目编制工作。会同商务部研究院编制《国际陆海贸易新通道发展报告（2017-2022）》，并在第四届西洽会期间发布。二是省际层面协商合作全面深化。在国家发展改革委等有关部委指导下，建立西部12省区市和海南省、广东省湛江市、湖南省怀化市“13+2”合作机制，成为推动沿线省区市联动发展的重要载体。建立跨区域综合运营平台公司，采取“统一品牌、统一规则、统一运作”方式运营，避免了无序竞争，形成了合力。三是深入推进国际合作。会同商务部研究院高质量编制《西部陆海新通道沿线省（区、市）与东盟国家合作行动方案（2022—2025）》，与东盟国家建立紧密的合作共建机制，构建与东盟国家合作的工作框架和工作模式。根据商务部亚洲司工作安排，起草《陆海新通道国际合作工作方案（2022—2023）》。 四、强化综合服务，持续提升改革保障力度。一是全面推广铁海联运“一单制”。着力推进建设国际贸易“单一窗口”平台，大幅提高多式联运效率。创新铁路集装箱下海运输、海运集装箱进内陆模式，尤其是在疫情背景下，有效缓解“一箱难求”问题，架设起了西部地区通向全球的重要桥梁。二是助推成渝地区双城经济圈建设。截至2022年年底，通过西部陆海新通道川渝总运量突破60万标箱，成渝之间最顺直、最高效的客运直连通道——成渝中线高铁也正加快建设中，一系列重大项目的密集落子，让成渝地区基础设施“一张网”越织越密。三是抢抓RCEP机遇。做好“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”文章，大力发展开放型经济。2022年，陆海新通道与RCEP国家进出口贸易货值约80亿人民币，同比增长18%。 

相关资质认可或执业许可证明文件及有效期

无

绩效和受奖惩及诉讼投诉情况

西部陆海新通道物流和运营组织中心荣获“重庆市口岸物流系统先进集体”称号（重庆市人民政府口岸和物流办公室、重庆市人力资源和社会保障局《关于表彰重庆市口岸物流系统先进集体和先进个人的决定》渝人社〔2023〕52号）

接受捐赠

资助及使用情况

无